Eurofighter Typhoon: The King of Gen 4.5?

Vídeo do canal El lado correcto sobre Eurofighter Typhoon, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 15:30. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

Análise divulgativa do Eurofighter Typhoon como caça de geração 4.5. Percorre a sua origem, a sua aerodinâmica, a sua motorização, os seus sensores e o seu armamento, e defende o seu papel junto do F-35 nas forças aéreas europeias.

O programa EFA (European Fighter Aircraft) surge nos anos oitenta como resposta europeia a caças soviéticos como o Su-27 e o MiG-29. Reino Unido, Alemanha, Itália e Espanha juntam esforços depois de a França abandonar o projeto para desenvolver o Rafale, um avião mais ligeiro e apto a operar em porta-aviões. O programa sofre atrasos e cortes após a queda do Muro de Berlim, e os quatro parceiros fundadores continuam a ser os seus principais operadores, junto com clientes do golfo Pérsico como Arábia Saudita, Omã, Kuwait e Catar.

Tem configuração delta canard e é instável por design, com um controlo fly-by-wire assente em quatro computadores redundantes. Os seus dois turbofan Eurojet EJ200 dão cerca de 20.000 libras de empuxo cada, com pós-combustão, uma relação empuxo-peso superior a um e supercruzeiro até Mach 1,5. As primeiras tranches traziam o radar mecânico Captor-M, substituído pelos AESA da família ECRS, cujo Mk 2 incorpora um reposicionador que amplia o campo de visão lateral. Completam os sensores o IRST passivo PIRATE e o capacete Striker II. Leva mísseis Meteor com estatorreator, IRIS-T e ASRAAM, e no ataque ao solo Storm Shadow, Taurus KEPD 350 e Brimstone em 13 pontos de fixação. As melhorias do programa LTE devem mantê-lo em serviço além de 2040.