Avions à réaction de la Royal Air Force - Documentaire français
Vidéo de la chaîne imineo Documentaires sur Eurofighter Typhoon, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 53:55. Langue : français. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Documentaire en français qui retrace les générations d'avions à réaction de la Royal Air Force et de l'aviation navale britannique (Fleet Air Arm), du Gloster Meteor jusqu'à l'arrivée de l'Eurofighter Typhoon. Il combine des images de vol avec des explications de pilotes et de techniciens sur le Jaguar et le Tornado GR4, dont l'armement, le moteur et le cockpit sont décrits au sol.
Contexte historique
Le récit part des travaux de Frank Whittle sur la propulsion à réaction dans les années 1930 et du Messerschmitt Me 262 allemand. Le Meteor est entré en service en juillet 1944, a été utilisé contre les bombes volantes V1 et a donné naissance à des versions de chasseur de nuit. Sont arrivés ensuite le Vampire, le Venom et, dans l'aviation embarquée, l'Attacker, le Sea Hawk, le Scimitar, le Sea Vixen et le Buccaneer, aux côtés de deux innovations britanniques : la catapulte à vapeur et le pont en angle. La guerre de Corée a donné naissance au Swift, qui a déçu, et au Hunter, qui a connu le succès. Sont venus ensuite le Lightning, capable de Mach 2, et l'annulation du TSR2, qui a laissé un vide en partie comblé par des Buccaneer transférés à la RAF. Le Harrier, à décollage et atterrissage verticaux, est entré en service en 1969 et a combattu aux Malouines en 1982. Enfin, le Jaguar et le Tornado ont participé à la guerre du Golfe de 1991.
Données marquantes
Selon la vidéo, environ 3 500 Meteor et 1 972 Hunter ont été construits, ces derniers ayant servi dans 22 forces aériennes. Le Lightning F6 a doublé sa capacité de carburant grâce à un réservoir ventral. Le Tornado est le fruit de la coopération entre le Royaume-Uni, l'Allemagne et l'Italie, avec une aile à géométrie variable et deux versions : attaque et défense aérienne (F3). Son premier prototype a volé en août 1974. La dernière partie présente l'Eurofighter Typhoon : le programme est parti en 1983 du démonstrateur EAP, qui a volé en 1986, et le Typhoon a effectué son premier vol en 1994. Il peut atteindre 40 000 pieds (12 000 m) en deux minutes depuis l'arrêt, et les premières livraisons à la RAF ont eu lieu à Warton.