Avions à réaction de la Royal Air Force - Documentaire français
Vídeo del canal imineo Documentaires sobre Eurofighter Typhoon, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 53:55. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental en francés que repasa las generaciones de aviones de reacción de la Royal Air Force y de la aviación naval británica (Fleet Air Arm), desde el Gloster Meteor hasta la llegada del Eurofighter Typhoon. Combina metraje de vuelo con explicaciones de pilotos y técnicos sobre el Jaguar y el Tornado GR4, cuyos armamento, motor y cabina se describen en tierra.
Contexto histórico
El relato arranca con los trabajos de Frank Whittle sobre la propulsión a reacción en los años treinta y el Messerschmitt Me 262 alemán. El Meteor entró en servicio en julio de 1944, se empleó contra las bombas volantes V1 y derivó en versiones de caza nocturno. Después llegaron el Vampire, el Venom y, en la aviación embarcada, el Attacker, el Sea Hawk, el Scimitar, el Sea Vixen y el Buccaneer, junto a dos innovaciones británicas: la catapulta de vapor y la cubierta en ángulo. La guerra de Corea impulsó el Swift, que decepcionó, y el Hunter, que tuvo éxito. Después vinieron el Lightning, capaz de Mach 2, y la cancelación del TSR2, que dejó un hueco cubierto en parte por los Buccaneer transferidos a la RAF. El Harrier, de despegue y aterrizaje verticales, entró en servicio en 1969 y combatió en las Malvinas en 1982. Por último, el Jaguar y el Tornado participaron en la guerra del Golfo de 1991.
Datos destacados
Según el vídeo, se construyeron unos 3.500 Meteor y 1.972 Hunter, y estos últimos sirvieron en 22 fuerzas aéreas. El Lightning F6 duplicó la capacidad de combustible con un depósito ventral. El Tornado es fruto de la cooperación entre el Reino Unido, Alemania e Italia, con ala de geometría variable y dos versiones: ataque y defensa aérea (F3). Su primer prototipo voló en agosto de 1974. El tramo final presenta el Eurofighter Typhoon: el programa partió en 1983 del demostrador EAP, que voló en 1986, y el Typhoon hizo su primer vuelo en 1994. Puede alcanzar 40.000 pies (12.000 m) en dos minutos desde parado y las primeras entregas a la RAF se hicieron en Warton.