Avions à réaction de la Royal Air Force - Documentaire français

Video des Kanals imineo Documentaires über Eurofighter Typhoon, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 53:55. Sprache: Französisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein französischsprachiger Dokumentarfilm, der die Generationen der Strahlflugzeuge der Royal Air Force und der britischen Marineluftwaffe (Fleet Air Arm) nachzeichnet, von der Gloster Meteor bis zur Ankunft des Eurofighter Typhoon. Er kombiniert Flugaufnahmen mit Erklärungen von Piloten und Technikern zur Jaguar und zum Tornado GR4, deren Bewaffnung, Triebwerk und Cockpit am Boden beschrieben werden.

Die Erzählung beginnt mit Frank Whittles Arbeiten zum Strahlantrieb in den 1930er Jahren und der deutschen Messerschmitt Me 262. Die Meteor trat im Juli 1944 in Dienst, wurde gegen V1-Flugbomben eingesetzt und führte zu Nachtjägerversionen. Danach kamen die Vampire, die Venom und, in der Trägerluftfahrt, die Attacker, die Sea Hawk, die Scimitar, die Sea Vixen und die Buccaneer, zusammen mit zwei britischen Innovationen: dem Dampfkatapult und dem Winkeldeck. Der Koreakrieg förderte die Swift, die enttäuschte, und die Hunter, die erfolgreich war. Danach folgten die Lightning, die Mach 2 erreichen konnte, und die Streichung des TSR2-Programms, die eine Lücke hinterließ, die teilweise durch an die RAF übergebene Buccaneer gefüllt wurde. Der Harrier mit senkrechtem Start und Landung trat 1969 in Dienst und kämpfte 1982 auf den Falklandinseln. Schließlich nahmen die Jaguar und der Tornado am Golfkrieg von 1991 teil.

Laut dem Video wurden etwa 3.500 Meteor und 1.972 Hunter gebaut, Letztere dienten in 22 Luftwaffen. Die Lightning F6 verdoppelte ihre Treibstoffkapazität mit einem Bauchtank. Der Tornado ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Großbritannien, Deutschland und Italien, mit variabler Flügelgeometrie und zwei Versionen: Jagdbomber und Luftverteidigung (F3). Sein erster Prototyp flog im August 1974. Der Schlussteil stellt den Eurofighter Typhoon vor: Das Programm begann 1983 mit dem EAP-Demonstrator, der 1986 flog, und der Typhoon absolvierte seinen Erstflug 1994. Er kann aus dem Stand in zwei Minuten 40.000 Fuß (12.000 m) erreichen, und die ersten Auslieferungen an die RAF erfolgten in Warton.