⚪ Caccia EUROFIGHTER TYPHOON - (Germania, Inghilterra, Italia e Spagna) Svelato il Segreto!

Video des Kanals NATO NELLE FORZE ARMATE über Eurofighter Typhoon, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 24:26. Sprache: Italienisch. Videotyp: Dokumentation.

Italienischsprachige Dokumentation mit Sprecherkommentar, die den Eurofighter Typhoon kapitelweise behandelt: Beschreibung, Geschichte, Entwicklung, Produktion, Erstflug und Indienststellung, Nutzerstaaten, Kosten, Triebwerk, Abmessungen, Bewaffnung und Einsatzgeschichte. Er wird als zweistrahliges, fortschrittliches Mehrzweckkampfflugzeug der vierten Generation vorgestellt, das für die Luftüberlegenheit konzipiert und später um die Erdkampffähigkeit erweitert wurde.

Das Programm entstand Mitte der 1980er Jahre als Zusammenarbeit zwischen Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Italien und Spanien. Das Flugzeug flog erstmals am 27. März 1994 und wurde am 4. August 2003 in Dienst gestellt; die Royal Air Force erhielt es am 30. Juni 2003. In Italien war die 9. Gruppo des 4. Stormo die erste Einheit, die es am 16. März 2004 erhielt, als Ersatz für die F-104 ASA-M. Italien erklärte am 16. Dezember 2005 als erster der vier Partner die anfängliche Einsatzbereitschaft, und sein erster Einsatz war der Schutz der Olympischen Winterspiele 2006 in Turin. Das Video behandelt anschließend die Luftverteidigung Sloweniens, Albaniens und Montenegros sowie die Operation Unified Protector 2011 in Libyen. Es folgen Einsätze im Baltikum und über Island, die Operation Shader gegen den Islamischen Staat seit 2015, der italienische Einsatz in Kuwait im Rahmen von Inherent Resolve, der Einsatz in Rumänien 2019 und die Nutzung als Gegner-Flugzeug (Aggressor) bei der RAF seit 2020. Neben den vier Partnern wird er auch von Saudi-Arabien und Österreich betrieben.

Jeder Partner verfügt über eine eigene Endmontagelinie, in Warton, Manching, Turin-Caselle und Getafe, und stellt gemeinsame Teile für alle gebauten Flugzeuge her. Die Herstellung eines Flugzeugs dauert etwa 40 Wochen, und die genannten Stückkosten liegen bei rund 62,9 Millionen Euro. Seine beiden Eurojet-EJ200-Turbofans liefern 60 kN Nennschub und 90 kN mit Nachbrenner. Er ist 15,96 m lang, hat eine Spannweite von 10,95 m und eine Höhe von 5,28 m, bei einem maximalen Startgewicht von 23.500 kg und rund 5.000 kg Zuladung. Er verfügt über 13 Waffenstationen, eine 27-mm-Bordkanone Mauser BK-27 und Flugkörper wie die AIM-9L, IRIS-T, AIM-120, Meteor, ALARM, SCALP oder Taurus KEPD 350.