Im Inneren eines Avro Vulcan

Video del canale History's Greatest Aircraft su Avro Vulcan, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 10:16. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.

Visita all'interno dell'Avro Vulcan XM612, conservato nel museo dell'aviazione di Norwich, con Chris Smith, uno dei suoi custodi, come guida. La visita si concentra sulla cabina di pilotaggio e sul comparto di navigazione ed elettronica, dove viaggiavano i tre membri dell'equipaggio posteriore.

La cabina è dipinta di nero per evitare riflessi e conserva gli strumenti analogici, gli interruttori, i segni d'usura e i blocchi di sicurezza della sua vita operativa. Solo i due seggiolini dei piloti erano eiettabili. I tre membri dell'equipaggio posteriore erano rivolti verso il portello d'ingresso e indossavano un cuscino gonfiabile che, azionato con una maniglia gialla e nera, spingeva il membro dell'equipaggio verso l'uscita per vincere il carico g. Se il tettuccio veniva eiettato, suonava un segnale acustico e si accendeva un pannello arancione con l'avviso di abbandonare l'aereo. Il museo alimenta l'aereo periodicamente: apre e chiude i portelloni della stiva bombe almeno ogni tre mesi e accende le luci di navigazione e di atterraggio.

Il XM612 fu costruito nel 1963 e fece parte della deterrenza nucleare britannica. Nel 1969 era in servizio quando tale responsabilità passò alla Royal Navy, risultando così uno degli ultimi Vulcan a trasportare una bomba nucleare. Nella guerra delle Falkland fu dislocato sull'isola di Ascensione per le missioni Black Buck, ma la missione a lui assegnata fu annullata per il forte vento nell'Atlantico meridionale e non arrivò mai a bombardare. Il presentatore ricorda che il Vulcan fu il bombardiere V rimasto in servizio più a lungo e l'unico a lanciare bombe in combattimento.