Northrop F-5. Small, but powerful.
Video des Kanals SkyShips über Northrop F-5, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 18:04. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Dokumentation des Kanals Skyships über die Northrop F-5, ein leichtes Überschall-Jagdflugzeug, das entwickelt wurde, um geringe Kosten und Kampffähigkeit auszubalancieren. Sie behandelt ihren Ursprung, ihre Versionen, ihren Kampfeinsatz und die Flugzeuge, die aus ihr abgeleitet wurden.
Historischer Kontext
In den fünfziger Jahren wurden Jagdflugzeuge immer schwerer und teurer, und Northrop setzte auf ein leichtes, einfaches Flugzeug, das Projekt N-156. Die US-Luftwaffe wollte es nicht als Jäger, übernahm aber die zweisitzige Version als Überschall-Trainer T-38 Talon, im Dienst seit 1961. Der Jägerprototyp N-156F flog 1959 und durchbrach bei seinem Erstflug die Schallmauer; 1962 trieb die Regierung Kennedy die ersten Bestellungen des F-5A Freedom Fighter voran, der in Vietnam bei der Skoshi-Tiger-Erprobung getestet wurde. Diese Erfahrung führte zur F-5E Tiger II mit leistungsstärkeren J85-Triebwerken und Radar, die die F-5A ab 1973 ersetzte.
Wichtige Fakten
Sie hatte zwei General-Electric-J85-Turbojets von je etwa 300 kg, dieselben wie im Köder ADM-20 Quail. Das Video gibt ihr eine Länge von 14,35 m und eine Spannweite von 7,7 m, sieben Außenlaststationen und bis zu 2,8 t Zuladung an. Aus ihrem Design gingen die YF-17, Ursprung der F/A-18 Hornet, und die F-20 Tigershark hervor, die gestrichen wurde, als der Export der F-16 genehmigt wurde. Die Produktion endete 1987 mit mehr als 2.600 gebauten Jägern, und das Flugzeug steht weiterhin in sechzehn Ländern im Dienst.