TIGRIS HELVETICUS - Northrop F-5E Tiger II in Swiss Service (1981)

Vídeo do canal Mortar74 - Swiss 🇨🇭 Vintage Documentaries sobre Northrop F-5, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 46:26. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Arquivo.

Filme da Força Aérea suíça que acompanha a entrada em serviço do Northrop F-5E Tiger II do início ao fim. Começa com a seleção do avião e a sua aprovação política, passa à montagem final na Fábrica Federal de Aeronaves de Emmen, aos ensaios de frenagem na base de Edwards e à chegada dos primeiros aparelhos à Suíça num Lockheed C-5 Galaxy. Depois mostra a formação dos pilotos, o funcionamento de uma base tática escavada na montanha, com aviões movidos por grua e trator dentro da caverna, e uma missão de defesa aérea filmada a partir da cabine. Nessa missão, os Tiger enfrentam Hunter que fazem de caças-bombardeiros inimigos e Mirage que os escoltam.

Segundo o título, o filme é de 1981 e abrange o programa entre 1973 e a sua fase final. Há cenas no deserto do Mojave, em Edwards, onde um camião-cisterna molha a pista para testar o sistema antiderrapante em piso mojado. Também foi filmado na linha de montagem de Emmen e em aeródromos alpinos. Uma das cenas é uma curva a baixa altitude no vale de Klöntal, no cantão de Glarus.

Em 1973, depois do bloqueio do projeto Corsair, o Conselho Federal estabeleceu a necessidade de um caça de defesa aérea. Em agosto de 1975 pediu 1.170 milhões de francos para comprar 72 Tiger. As duas câmaras aprovaram-no em dezembro de 1975 e em março de 1976. O fabricante concluiu 19 aviões e os outros 53 foram montados em Emmen a partir da primavera de 1978, a partir de lotes de mais de 7.000 peças. Montar cada um levava oito meses e a linha produzia um avião a cada duas semanas. O primeiro foi entregue em 10 de outubro de 1978, seis semanas antes do previsto, e o último estava previsto para a primavera de 1981, com quatro esquadrões operacionais. As modificações suíças incluíam um radar melhorado, navegação inercial, travões antiderrapantes, oxigénio líquido e um trator de reboque para decolagens urgentes. A sua missão era proteger as tropas terrestres e apoiar os Mirage. O avião levava dois canhões de 20 mm e dois missis infravermelhos e alcançava Mach 1,6.