The Small and tough Northrop F-5
Vídeo do canal Skyships Eng sobre Northrop F-5, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 18:19. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.
De que trata
Documentário divulgativo sobre o Northrop F-5, apresentado como resposta à pergunta de se um caça pode ser eficaz e, ao mesmo tempo, simples e barato. Percorre a origem do projeto, o design do avião, o seu serviço em combate e os seus derivados.
Contexto histórico
Nos anos cinquenta os caças tornavam-se mais pesados, complexos e caros, e muitos aliados dos Estados Unidos só podiam permitir-se aviões ultrapassados. A Northrop propôs o N-156, leve e económico. A USAF adotou-o primeiro como treinador para substituir o T-33: o YT-38 voou em 1959 e o T-38 Talon entrou em serviço em 1961. O caça N-156F também voou em 1959 e superou a barreira do som no seu primeiro voo, mas não houve encomendas até 1962. Seguiram-se a avaliação Skoshi Tiger no Vietname, o F-5E Tiger II com radar AN/APQ-153 e o F-20 Tigershark, com um único motor F404, que voou em 1982 e foi cancelado quando se autorizou a exportação do F-16.
Dados em destaque
Era movido por dois turborreatores General Electric J85, derivados do engodo ADM-20 Quail, com cerca de 300 kg cada. Media 14,35 m de comprimento e 7,7 m de envergadura, pesava 3,6 t vazio e podia transportar até 2,8 t de armamento em sete pontos. O YF-17, herdeiro da família, deu origem ao F/A-18 Hornet. A produção terminou em 1987 com mais de 2.600 caças e 1.189 treinadores Talon.