Small but deadly: Northrop F-5
Vídeo do canal SkyShips en Español sobre Northrop F-5, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 18:36. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Sobre o que trata
O vídeo revisa a história do Northrop F-5, um caça leve concebido para ser simples e barato, na contramão da tendência dos anos 1950 de aviões cada vez mais pesados, complexos e caros. Também percorre sua família: o treinador T-38 Talon, o F-5E Tiger II e o F-20 Tigershark.
Contexto histórico
A Northrop desenvolveu o projeto N-156 sem um cliente definido. A Força Aérea dos EUA adotou primeiro a versão biposto como treinador supersônico para substituir o T-33; voou em 1959 e entrou em serviço em 1961 como T-38. O caça N-156F também voou em 1959 e, em 1962, pressionada pelo governo Kennedy, a Força Aérea fez as primeiras encomendas do F-5A Freedom Fighter, pensado principalmente para a ajuda militar a países aliados. Depois dos testes de combate Skoshi Tiger no Vietnã veio o F-5E Tiger II, que substituiu o F-5A em 1973 com motores J85 mais potentes e radar. O YF-17, nascido da mesma linhagem, perdeu para o YF-16, mas deu origem ao F/A-18 Hornet. O F-20, com um único motor F404, voou em 1982, mas não conseguiu competir com o F-16 quando sua exportação em larga escala foi autorizada.
Dados em destaque
Leva dois turbojatos General Electric J85 de cerca de 300 kg cada. Mede 14,35 m de comprimento e 7,7 m de envergadura, pesa 3,6 t vazio e cerca de 9 t na decolagem (11,2 t no F-5E). Tem sete pontos de fixação para até 2,8 t e dois canhões M39 de 20 mm. A produção terminou em 1987 com mais de 2.600 aviões de combate e 1.189 T-38. Já serviu como agressor em Top Gun e em esquadrilhas acrobáticas, e continua em serviço em 16 países.