THEY REBUILT an F-5 - Learn about FAB MAINTENANCE

Video del canale Aero Por Trás da Aviação su Northrop F-5, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 14:10. Lingua: portoghese. Tipo di video: A bordo.

Il presentatore visita la linea di manutenzione dell'F-5 presso il Parco del Materiale Aeronautico di San Paolo (PAMA-SP), nell'area militare del Campo de Marte, aereo che la Forza Aerea Brasiliana utilizza da 50 anni. Il tour include conversazioni con un sottufficiale veterano dell'hangar e con un sergente di ispezione e controllo qualità specializzato nel sistema del carburante.

Si vede un aereo in fase di rimontaggio con zone in primer dopo riparazioni alla fusoliera, i vani posteriori dove si inseriscono come un cassetto i due turbogetti General Electric J85 con postcombustione, le prese d'aria, il radome con il tubo di Pitot sul muso e la sonda di rifornimento in volo. La cabina appare smontata, con gli spazi vuoti lasciati dagli schermi digitali della modernizzazione. Si spiegano i longheroni superiori e inferiori dell'ala e le centine, si mostra un longherone rimosso che verrà conservato incorniciato e un serbatoio esterno da 1.000 litri accanto ai punti di attacco sotto fusoliera e ali.

Il PAMA-SP è il fulcro del progetto ed esegue la revisione generale delle 1.200 ore: gli aerei atterrano a Guarulhos e arrivano su strada, vengono smontati, radiografati digitalmente alla ricerca di crepe, e ricevono trattamento anticorrosione e verniciatura completa. Le basi di Santa Cruz (Rio de Janeiro) e Canoas (Rio Grande do Sul) eseguono la manutenzione intermedia fino alle 900 ore. Il parco ha sostituito per la prima volta tutti i longheroni di un aereo, con pezzi realizzati nella propria sezione di metallurgia. Dopo le prove in hangar seguono la prova motori e le corse in pista, senza decollo per la lunghezza della pista del Campo de Marte. I meccanici sono sergenti specialisti formati presso l'EEAR di Guaratinguetá.