F-5 Tiger II: El Caza de Combate de la Fuerza Aérea Mexicana 🇲🇽
Video del canale Armapedia su Northrop F-5, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 15:03. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa si tratta
Documentario del canale Armapedia sul Northrop F-5, dal Freedom Fighter originale all'F-5E/F Tiger II, con particolare attenzione al suo servizio nell'Aeronautica Messicana. Ripercorre il suo sviluppo, le prestazioni, l'armamento e alcuni dei conflitti in cui è intervenuto.
Contesto storico
L'origine è a metà degli anni cinquanta nel progetto N-156 della Northrop, un caccia economico e di facile manutenzione, pensato prima per le portaerei di scorta della Marina statunitense e poi per alleati con meno risorse. Dopo l'ordine di tre prototipi nel 1958, l'N-156F volò nel 1959 e superò la velocità del suono in quel primo volo. Nel 1962 l'amministrazione Kennedy riprese l'idea di un caccia da esportazione e l'aereo fu rinominato F-5. In Vietnam si comportò bene, anche se con limiti: senza radar e con prestazioni inferiori rispetto ad altri caccia dell'epoca. Nel 1970 la Northrop vinse il concorso per un nuovo caccia da esportazione con una versione molto migliorata, l'F-5E Tiger II, che volò nel 1972 ed entrò in servizio nel 1975, insieme al biposto F-5F.
Dati principali
Il Tiger II monta due turbogetti General Electric J85-GE-21B, raggiunge Mach 1,7 e porta due cannoni M39A2 da 20 mm, missili AIM-9 Sidewinder e AGM-65 Maverick; i suoi radar furono successivamente l'AN/APQ-153, l'AN/APQ-159 e l'AN/APG-69. Il Messico ricevette nel 1982 dieci F-5E e due F-5F per lo Squadrone Aereo 401, con base a Santa Lucía. Il video ricorda la collisione con tre T-33 nella parata del 1995 e l'ingresso nel 2018 della tenente Karen Velázquez, prima donna pilota dello squadrone. La produzione del Tiger II terminò nel 1989.