Northrop F-5. Small, but powerful.
Video del canale SkyShips su Northrop F-5, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 18:04. Tipo di video: Documentario.
Di cosa si tratta
Documentario del canale Skyships sul Northrop F-5, un caccia leggero supersonico concepito per bilanciare basso costo e capacità di combattimento. Ripercorre la sua origine, le sue versioni, il suo impiego in combattimento e gli aerei che ne derivarono.
Contesto storico
Negli anni cinquanta i caccia diventavano sempre più pesanti e costosi, e la Northrop puntò su un aereo leggero e semplice, il progetto N-156. L'aeronautica statunitense non lo volle come caccia, ma adottò la versione biposto come addestratore supersonico T-38 Talon, in servizio dal 1961. Il prototipo da caccia N-156F volò nel 1959 e superò la barriera del suono nel suo primo volo; nel 1962 il governo Kennedy spinse i primi ordini dell'F-5A Freedom Fighter, testato in Vietnam nella valutazione Skoshi Tiger. Quell'esperienza portò all'F-5E Tiger II, con motori J85 più potenti e radar, che sostituì l'F-5A a partire dal 1973.
Dati salienti
Montava due turbogetti General Electric J85 di circa 300 kg ciascuno, gli stessi del decoy ADM-20 Quail. Il video gli attribuisce 14,35 m di lunghezza e 7,7 m di apertura alare, sette punti di aggancio e fino a 2,8 t di carico. Dal suo progetto derivarono il YF-17, origine dell'F/A-18 Hornet, e l'F-20 Tigershark, cancellato quando fu autorizzata l'esportazione dell'F-16. La produzione terminò nel 1987, con oltre 2.600 caccia costruiti, e l'aereo resta in servizio in sedici paesi.