Le SR-71 Blackbird, l'Avion le Plus Rapide du Monde
Vídeo del canal aTech sobre Lockheed SR-71 Blackbird, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 7:39. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Vídeo divulgativo en francés que presenta el SR-71 Blackbird como avión espía de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, poseedor de récords de altitud y velocidad. Repasa su historia operativa, su retirada y su huella en la cultura y el diseño.
Contexto histórico
El SR-71 lo desarrolló Lockheed Corporation, que en 1995 se fusionó con Martin Marietta para formar Lockheed Martin. Derivaba del A-12 OXCART y añadía sensores de reconocimiento destinados a la Fuerza Aérea. Voló por primera vez el 22 de diciembre de 1964. Desde marzo de 1968 se desplegó en Kadena (Okinawa) para sustituir a los A-12, y allí recibió el apodo de Habu, el nombre de una serpiente de la isla; su primera misión fue el 21 de marzo sobre Vietnam. También operó desde Beale (California).
Datos destacados
Se construyeron unos 30 ejemplares, que hicieron más de 3.500 salidas operativas sobre la Unión Soviética, Corea del Norte y Libia. Sus motores J58, de casi 15 toneladas de empuje cada uno, usaban el combustible específico JP-7, lo que exigía una flota de aviones cisterna dedicada. En 1974 cruzó de Nueva York a Londres en menos de dos horas. Se retiró en enero de 1990, pero en 1994 el Congreso aprobó 100 millones de dólares para devolver tres aparatos al servicio entre 1995 y 1998. La retirada definitiva llegó en octubre de 1999, con un último vuelo para la NASA. El vídeo menciona el rumor, nunca probado, del Aurora como sucesor y la influencia del avión en diseños de McLaren y de una moto eléctrica.