El Diseño Secreto que Hizo Invulnerable al SR-71 Blackbird
Vídeo del canal Militar Tech Zone sobre Lockheed SR-71 Blackbird, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 6:03. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Pieza divulgativa sobre las soluciones técnicas del SR-71 Blackbird, desde la aerodinámica hasta los equipos de reconocimiento.
Contexto histórico
El vídeo lo presenta como el avión espía más rápido jamás construido, con récords aún sin batir y una tecnología muy avanzada para su época.
Datos destacados
Combinaba ala en delta, alas finas y motores inclinados, y unas protuberancias a lo largo del morro que, según el vídeo, aumentaban la sustentación un 20 %. Estaba construido en titanio para resistir unos 370 °C, la cabina iba presurizada, y su forma y sus materiales reducían la señal de radar. Dos motores Pratt & Whitney J58 lo llevaban a Mach 3,2, unos 3.540 km/h, a cerca de 25 km de altitud. Un cono móvil en cada toma frenaba el aire hasta velocidad subsónica. Cargaba más de 40.000 litros de JP-7, que perdía en tierra por la dilatación de los paneles, y la ignición con trietilborano producía la llama verde del despegue. Los elevones controlaban el alabeo y el cabeceo; el tren tenía rueda delantera orientable y un paracaídas frenaba el aterrizaje. El morro intercambiable admitía radar o una cámara de barra óptica con hasta 3.200 m de película, y un sistema astroinercial (ANS) se orientaba por las estrellas.