Le SR-71 Blackbird, l'Avion le Plus Rapide du Monde
Vidéo de la chaîne aTech sur Lockheed SR-71 Blackbird, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:39. Langue : français. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Vidéo pédagogique en français qui présente le SR-71 Blackbird comme un avion espion de l'US Air Force, détenteur de records d'altitude et de vitesse. Elle retrace son histoire opérationnelle, son retrait du service et son empreinte sur la culture et le design.
Contexte historique
Le SR-71 fut développé par Lockheed Corporation, qui fusionna en 1995 avec Martin Marietta pour former Lockheed Martin. Il dérivait de l'A-12 OXCART et ajoutait des capteurs de reconnaissance destinés à l'US Air Force. Il effectua son premier vol le 22 décembre 1964. À partir de mars 1968, il fut déployé à Kadena (Okinawa) pour remplacer les A-12, où il reçut le surnom de Habu, du nom d'un serpent de l'île ; sa première mission eut lieu le 21 mars au-dessus du Vietnam. Il opéra également depuis Beale (Californie).
Données marquantes
Une trentaine d'exemplaires furent construits, effectuant plus de 3 500 sorties opérationnelles au-dessus de l'Union soviétique, de la Corée du Nord et de la Libye. Ses réacteurs J58, délivrant chacun près de 15 tonnes de poussée, utilisaient le carburant spécifique JP-7, ce qui nécessitait une flotte de ravitailleurs dédiée. En 1974, il relia New York à Londres en moins de deux heures. Il fut retiré du service en janvier 1990, mais en 1994 le Congrès approuva 100 millions de dollars pour remettre trois appareils en service entre 1995 et 1998. Le retrait définitif eut lieu en octobre 1999, avec un dernier vol pour la NASA. La vidéo mentionne la rumeur, jamais confirmée, de l'Aurora comme successeur, ainsi que l'influence de l'avion sur des créations de McLaren et sur une moto électrique.