SR-71, THE MOST INCREDIBLE AIRCRAFT | EP. 352
Vidéo de la chaîne Aviões e Músicas sur Lockheed SR-71 Blackbird, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 9:03. Langue : portugais. Type de vidéo : À bord.
Ce qui est parcouru
Visite à pied autour d'un SR-71 Blackbird exposé au National Air and Space Museum, avec les commentaires du présentateur. L'extérieur de l'avion est passé en revue de la queue au nez, avec quelques plans pris d'en haut.
Détails visibles
On y voit les tuyères des moteurs J58 avec leur postcombustion, le dessous de l'aile, le train principal et celui de nez avec son phare d'atterrissage et son amortisseur, les dérives et les antennes intégrées dans la finition noire. Le revêtement ondulé de l'aile permettait au métal de se dilater sous l'effet de la chaleur. Le présentateur s'arrête sur le cône de l'entrée d'air, qui se déplaçait vers l'avant et vers l'arrière pour positionner l'onde de choc supersonique et éviter l'extinction du moteur. Il signale aussi la pointe du nez, qui atteignait près de 500 °C à Mach 3,2.
Contexte
Selon la vidéo, la cellule en titane présentait au sol des jeux par lesquels le carburant fuyait. C'est pourquoi l'avion décollait avec peu de carburant, se ravitaillait auprès d'un avion-citerne et, en chauffant à haute vitesse, les tôles se resserraient et les fuites cessaient. La vidéo raconte aussi que le titane provenait de l'Union soviétique, et que cet exemplaire a établi un record lors de son vol de livraison au musée : de Los Angeles à Washington en une heure et quatre minutes.