Major Brian Shul, USAF (Ret.) SR-71 Blackbird 'Speed Check'
Vidéo de la chaîne Jan Johnson sur Lockheed SR-71 Blackbird, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 5:59. Langue : anglais. Type de vidéo : Actualité.
Ce qui est annoncé
Conférence du commandant retraité Brian Shul, pilote du SR-71 Blackbird, enregistrée au Hiller Aviation Museum de San Carlos (Californie) fin 2016. Shul raconte l'anecdote connue comme la vérification de vitesse avec le contrôle de Los Angeles, qui selon lui a commencé à circuler sur internet après qu'il l'a racontée à Seattle des années plus tôt.
Contexte
Lors d'un de ses derniers vols d'entraînement dans l'ouest des États-Unis, au départ et à l'arrivée de Sacramento, Shul et son opérateur en place arrière, Walter, survolaient Tucson avec le contrôle de Los Angeles sur la fréquence. Un petit Cessna a demandé sa vitesse par rapport au sol et a reçu 90 nœuds. Puis un bimoteur Beech a reçu 120 nœuds. Ensuite, un F-18 de la marine venant de Lemoore a demandé la sienne, bien que son cockpit l'affichait déjà, et le contrôleur lui a répondu 620 nœuds. Walter a alors lui aussi demandé sa vitesse sous l'indicatif Aspen et a reçu un chiffre proche de 2 000 nœuds. Selon Shul, personne d'autre n'a parlé sur cette fréquence jusqu'à la côte.
Ce que cela implique
Shul présente cet épisode comme le moment où lui et Walter sont devenus un véritable équipage. Il souligne cependant que la plupart des missions du SR-71 étaient sérieuses, épuisantes et dangereuses. Il les relie à la fin de la Guerre froide, à la chute du mur de Berlin et à la crise avec la Libye.