Le SR-71 Blackbird, l'Avion le Plus Rapide du Monde
Vídeo do canal aTech sobre Lockheed SR-71 Blackbird, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 7:39. Idioma: francês. Tipo de vídeo: Documentário.
Sobre o que trata
Vídeo divulgativo em francês que apresenta o SR-71 Blackbird como avião-espião da Força Aérea dos Estados Unidos, detentor de recordes de altitude e velocidade. Percorre a sua história operacional, a sua retirada de serviço e a sua marca na cultura e no design.
Contexto histórico
O SR-71 foi desenvolvido pela Lockheed Corporation, que em 1995 se fundiu com a Martin Marietta para formar a Lockheed Martin. Derivava do A-12 OXCART e acrescentava sensores de reconhecimento destinados à Força Aérea. Voou por primeira vez a 22 de dezembro de 1964. A partir de março de 1968 foi destacado para Kadena (Okinawa) para substituir os A-12, onde recebeu a alcunha de Habu, o nome de uma serpente da ilha; a sua primeira missão foi a 21 de março sobre o Vietname. Também operou a partir de Beale (Califórnia).
Dados relevantes
Construíram-se cerca de 30 exemplares, que realizaram mais de 3.500 missões operacionais sobre a União Soviética, a Coreia do Norte e a Líbia. Os seus motores J58, com quase 15 toneladas de tração cada, usavam o combustível específico JP-7, o que exigia uma frota de aviões-cisterna dedicada. Em 1974 cruzou de Nova Iorque a Londres em menos de duas horas. Foi retirado de serviço em janeiro de 1990, mas em 1994 o Congresso aprovou 100 milhões de dólares para devolver três aparelhos ao serviço entre 1995 e 1998. A retirada definitiva chegou em outubro de 1999, com um último voo para a NASA. O vídeo menciona o rumor, nunca confirmado, do Aurora como sucessor e a influência do avião em modelos da McLaren e numa motocicleta elétrica.