questo Aereo era TROPPO ROBUSTO per la CIA 😮 SR71
Vídeo do canal Marco Romboli sobre Lockheed SR-71 Blackbird, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 10:54. Idioma: italiano. Tipo de vídeo: Documentário.
Do que trata
Primeiro vídeo de uma série divulgativa em italiano sobre o SR-71. Centra-se no material com que foi construído e no seu antecessor, o A-12, que a Skunk Works, a divisão de projetos especiais da Lockheed, desenvolveu por encomenda da CIA.
Contexto histórico
Em plena Guerra Fria, os radares soviéticos tinham seguido o U-2, que se considerava invulnerável, e a CIA precisava de um avião de reconhecimento que voasse mais alto e mais rápido e fosse difícil de detetar. O A-12 serviu para testar as tecnologias que culminariam no SR-71. O autor conta que os Estados Unidos não tinham titânio suficiente e que a CIA o teria comprado à União Soviética através de uma cadeia de empresas fictícias. Ele próprio adverte que a anedota dos fornos de pizza que justificavam a compra não está comprovada.
Dados em destaque
A essas velocidades, o atrito aquecia a estrutura acima dos 300 °C, e o avião tinha de o suportar durante hora e meia seguida. Nenhuma liga de alumínio ou de aço o suportava. Trabalhar o titânio obrigou a aprender tudo do zero: não havia no país uma prensa suficiente, muitas peças foram maquinadas, as brocas para os rebites duravam cerca de 70 furos e as chaves cadmiadas provocavam corrosão galvânica nos parafusos, pelo que foi preciso fazer ferramentas de titânio. No solo, as juntas ficavam abertas e fechavam-se com a dilatação em voo, o que explica as fugas de combustível. Todo o projeto foi feito à mão, com tecnígrafo e régua de cálculo.