El Junkers F 13 fue el primer avión de transporte de pasajeros enteramente metálico del mundo: un monoplano de ala baja en voladizo, revestido de duraluminio ondulado, con cabina cerrada y calefactada para cuatro pasajeros y un puesto de…
El Fokker F.VII, conocido popularmente como Fokker Trimotor, fue un avión de línea de los años veinte fabricado por la neerlandesa Fokker, por su filial estadounidense Atlantic Aircraft Corporation y por varias empresas bajo licencia.…
El Dornier Do X fue el hidrocanoa más grande, pesado y potente del mundo cuando la empresa alemana Dornier lo terminó en 1929, con doce motores y capacidad para 66 pasajeros en trayectos largos. Solo se construyeron tres ejemplares: la…
El Boeing 247, volado por primera vez el 8 de febrero de 1933, está considerado el primer avión de pasajeros moderno: monoplano totalmente metálico, con tren retráctil, piloto automático y sistemas de deshielo. Solo se construyeron 75,…
El Douglas DC-2 fue un bimotor comercial estadounidense para catorce pasajeros, derivado del prototipo DC-1 y competidor directo del Boeing 247. Voló el 11 de mayo de 1934, entró en servicio con TWA una semana más tarde y sirvió de base al…
El Short Empire fue un hidrocanoa monoplano cuatrimotor que Short Brothers desarrolló en los años treinta para las rutas imperiales británicas, con pasajeros y correo repartidos entre dos cubiertas. Imperial Airways, la BOAC, Qantas y TEAL…
El Douglas DC-4 fue un cuatrimotor de transporte sin presurizar cuya serie de producción voló por primera vez el 14 de febrero de 1942. Producido en masa como C-54 Skymaster militar durante la Segunda Guerra Mundial, tras la contienda se…
El Douglas DC-6 es el cuatrimotor de pistón con el que la Douglas Aircraft Company disputó a Lockheed el mercado del transporte comercial de largo radio de la posguerra. Nació como encargo militar: en 1944 las Fuerzas Aéreas del Ejército…
El Boeing 377 Stratocruiser, derivado civil del C-97 y en última instancia del bombardero B-29, voló por primera vez el 8 de julio de 1947 y entró en servicio con Pan American el 1 de abril de 1949. Con su fuselaje de dos cubiertas y su…
El Bristol Type 175 Britannia fue un avión de línea turbohélice británico de medio y largo alcance, concebido por la Bristol Aeroplane Company para las rutas del Imperio y recordado universalmente como «el gigante silencioso» (The…
El Douglas DC-7 fue el último gran avión comercial de motores de pistón que construyó la Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 y 1958 como derivado directo del DC-6. Nació de una petición muy concreta de American Airlines: un…
El Túpolev Tu-104 es un avión comercial soviético de medio alcance, fuselaje estrecho y dos turborreactores. Su relevancia histórica es doble: fue el segundo reactor de pasajeros en entrar en servicio regular, después del británico de…
El Handley Page HPR.7 Dart Herald fue un avión de línea regional británico de ala alta, cabina presurizada y dos turbohélices Rolls-Royce Dart, concebido a mediados de los años cincuenta como relevo del omnipresente Douglas DC-3 en rutas…
El Fokker F27 Friendship es un bimotor turbohélice de transporte regional neerlandés que voló por primera vez el 24 de noviembre de 1955 y llegó a ser uno de los aviones comerciales europeos de mayor éxito de su época. Fokker construyó 586…
El Ilyushin Il-18 (designación OTAN «Coot») es un avión comercial cuatrimotor turbohélice de ala baja que la oficina de diseño soviética Ilyushin concibió a mediados de los años cincuenta para cubrir un requerimiento de Aeroflot: un…
El Túpolev Tu-114 Rossiya es un gran avión comercial soviético de largo alcance propulsado por turbohélices, diseñado por la oficina Tupolev. En su momento fue el avión de pasajeros más grande y más rápido del mundo, y también el de mayor…
El Lockheed L-188 Electra, volado por primera vez el 6 de diciembre de 1957, fue el primer gran avión de pasajeros con turbohélices construido en Estados Unidos. Su carrera comercial fue breve, pero la robustez de la célula le dio una…
El Vickers Vanguard fue un avión de línea británico de cuatro turbohélices para rutas cortas y medias, proyectado y construido por Vickers-Armstrongs como sucesor directo del Viscount. Nació de las conversaciones que el fabricante mantenía…
El Convair 880 fue un reactor comercial estadounidense de fuselaje estrecho que voló por primera vez el 27 de enero de 1959 y entró en servicio con Delta Air Lines en 1960. Concebido para ser más rápido que sus rivales, resultó un fracaso…
El Antonov An-24 es un bimotor turbohélice soviético de transporte regional que voló por primera vez el 29 de octubre de 1959 y entró en servicio en 1962. Concebido para operar desde pistas precarias, se convirtió en uno de los aviones…
El Hawker Siddeley HS 748 fue el turbohélice regional con el que Avro intentó relevar al Douglas DC-3 en las rutas de aportación de medio mundo. Voló el 24 de junio de 1960 y su rusticidad, pensada para pistas sin preparar, lo mantuvo…
El Convair 990 Coronado fue el último avión comercial a reacción diseñado y construido por Convair, la división de San Diego de General Dynamics, y el cuatrimotor de pasajeros más rápido de su generación. Nació de un encargo concreto de…
El Hawker Siddeley Trident es un trirreactor británico de corto y medio alcance que voló por primera vez el 9 de enero de 1962 y entró en servicio con British European Airways el 1 de abril de 1964. Se construyeron 117 unidades y los…
El Vickers VC10 fue un cuatrirreactor británico de largo alcance concebido para operar desde pistas cortas y aeropuertos cálidos y elevados de las rutas de BOAC. Voló por primera vez en 1962 y, tras su carrera comercial, sirvió durante…
El Ilyushin Il-62 (designación OTAN «Classic») fue el primer reactor de pasajeros de largo alcance producido en la Unión Soviética. Concebido en 1960 como sucesor del turbohélice Il-18, es un tetrarreactor de fuselaje estrecho con los…
El Túpolev Tu-134 es un avión comercial bimotor soviético de fuselaje estrecho, con los motores montados en la cola y empenaje en T, construido para rutas de corto y medio radio entre 1966 y 1989. Su versión original se distinguía por el…
El Yakovlev Yak-40 (Як-40, designación OTAN «Codling») fue el primer reactor de pasajeros del mundo concebido específicamente para las líneas aéreas locales: un trimotor de ala recta, cola en T y tren triciclo capaz de operar desde pistas…
El Fokker F28 Fellowship es un reactor comercial bimotor de corto radio diseñado y fabricado por la neerlandesa Fokker, concebido a comienzos de los años sesenta como complemento —y no como sustituto— del turbohélice F27 Friendship. Fokker…
El Embraer EMB 110 Bandeirante es un avión ligero de transporte bimotor turbohélice diseñado en Brasil para usos civiles y militares. Su nombre evoca a los bandeirantes, los colonos portugueses que fueron adentrándose en el interior del…
El Boeing 747 fue el primer avión comercial de fuselaje ancho de la historia y, durante medio siglo, el símbolo mismo del vuelo intercontinental. Apodado «Jumbo», su silueta de doble cubierta parcial lo convirtió en el avión más…
El Fairchild Swearingen Metroliner llevó al mercado regional un bimotor presurizado de 19 plazas nacido del avión de negocios Swearingen Merlin. Voló el 26 de agosto de 1969, entró en servicio en 1972 y su fuselaje estrecho y alargado se…
El Yakovlev Yak-42 es un trirreactor de fuselaje estrecho para rutas de alcance medio, el primer avión comercial soviético propulsado por turbofanes modernos de alto índice de derivación. Voló por primera vez el 7 de marzo de 1975 e inició…
El Ilyushin Il-86 (designación OTAN «Camber») fue el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho construido por la Unión Soviética. Diseñado por la oficina Ilyushin durante los años setenta como respuesta al «aerobús» que reclamaba el…
El BAe Jetstream fue la puesta al día por British Aerospace del pequeño turbohélice presurizado heredado de Handley Page. Rebautizado Jetstream 31, voló el 28 de marzo de 1980 y se convirtió en uno de los aviones de línea de 19 plazas más…
El BAe 146 es un reactor regional británico de cuatro motores y ala alta que voló por primera vez el 3 de septiembre de 1981 y entró en servicio con Dan-Air en 1983. Junto con su versión modernizada Avro RJ suma 394 unidades construidas y…
El Airbus A310 es un avión comercial de fuselaje ancho diseñado y fabricado por Airbus Industrie GIE, entonces un consorcio de fabricantes aeroespaciales europeos. Surgió de la constatación de que existía demanda para un aparato menor que…
El Beechcraft 1900 es el turbohélice regional de 19 plazas con el que Beechcraft llevó la familia King Air al transporte de línea. Voló el 3 de septiembre de 1982 y se fabricó hasta octubre de 2002, con 695 unidades entregadas.
El Saab 340 es un avión de transporte regional sueco, bimotor turbohélice y de cabina presurizada, concebido para entre 30 y 36 pasajeros y desarrollado por Saab AB en sociedad con la estadounidense Fairchild. Fue el primer avión comercial…
El Fokker 100 —designación oficial de certificación F28 Mark 0100— es el birreactor regional con el que la industria aeronáutica neerlandesa intentó conservar un hueco propio en el mercado de los cien asientos durante los años ochenta y…
El Ilyushin Il-96 es un avión comercial cuatrimotor de fuselaje ancho y largo alcance diseñado por Ilyushin en la Unión Soviética y fabricado por la Asociación de Producción de Aviones de Vorónezh. Es un desarrollo acortado, alargado en…
This Photo was taken by Timothy A. Gonsalves. Feel free to use my photos, but please mention me as the author. I would much appreciate if you send me an email tagooty@yahoo.com or write on my talk page, for my information. Please contact me before commercial use.
Please do not upload an edited image here without consulting me. I would like to make corrections only at my own source to ensure that the changes improve the image and are preserved.Otherwise you may upload an edited image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. (CC BY SA), vía commons
El ATR 72 es un avión regional bimotor turbohélice de corto radio desarrollado y fabricado en Francia e Italia por ATR, y el número de su designación viene de su configuración habitual de 72 asientos. Sigue en producción y en servicio, y…
El Dornier 328 es un avión de línea regional bimotor turbohélice concebido por Dornier Luftfahrt GmbH en Oberpfaffenhofen, cerca de Múnich, para un nicho muy concreto: unas treinta plazas, tres asientos por fila y unas prestaciones tan…
El Saab 2000 es un turbohélice regional bimotor de ala baja y cabina presurizada, construido en Linköping (Suecia) y concebido a finales de los años ochenta como el escalón superior del exitoso Saab 340. La decisión de desarrollarlo se…
El Boeing 717 es un avión comercial estadounidense de fuselaje estrecho y cinco asientos por fila, con dos motores montados en la cola, concebido para el mercado de los cien asientos. Nació dentro de McDonnell Douglas a principios de los…
El Antonov An-148 es un reactor regional de ala alta y dos turbofanes, concebido por la oficina de diseño ucraniana Antonov y fabricado en dos líneas paralelas: la planta de serie de Kiev, AVIANT, y la Sociedad de Construcción Aeronáutica…
El Airbus A380 es el mayor avión de pasajeros jamás construido: el único reactor comercial con dos cubiertas completas de punta a punta, capaz de llevar a más de 500 pasajeros en configuraciones típicas y certificado para hasta 853.
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El COMAC ARJ21, rebautizado C909 en noviembre de 2024, es el primer reactor comercial chino producido en serie, un birreactor regional de 78 a 90 plazas. Voló por primera vez el 28 de noviembre de 2008 y entró en servicio el 28 de junio de…
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