The Cost of Ownership AERO L-39 ALBATROS
Vidéo de la chaîne JetStream sur Aero L-39 Albatros, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 14:43. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Reportage explicatif commenté sur ce que coûte l'achat, l'entretien et l'exploitation d'un Aero L-39 Albatros entre des mains privées. Il passe en revue le prix d'achat, l'entretien, l'assurance, le hangar, la formation du pilote, la participation aux meetings aériens et le devenir de l'avion en fin de vie.
Contexte historique
La vidéo présente le L-39 comme un avion d'entraînement à réaction conçu en Tchécoslovaquie et propulsé par un unique turbofan Ivchenko AI-25TL. Il est aujourd'hui apprécié des amateurs et des propriétaires civils pour le vol acrobatique, le vol en formation et les meetings aériens.
Chiffres clés
Selon les estimations de la vidéo, un exemplaire en état de vol coûte entre 200 000 et 300 000 dollars, et un exemplaire entièrement restauré peut dépasser les 400 000. Elle situe la révision complète du moteur entre 50 000 et 100 000 dollars, l'assurance entre 10 000 et 20 000 par an et le hangar entre 500 et 1 500 par mois. Elle ajoute des frais d'atterrissage de 50 à 500 dollars, des frais d'inscription aux meetings de 500 à 2 000 dollars par événement et une formation spécifique de 10 à 20 heures de vol. En fin de vie, l'avion peut être vendu pour les pièces, entre 50 000 et 100 000 dollars selon la vidéo, conservé comme pièce d'exposition statique, ou transmis à un autre amateur pour être restauré.