Die L-39 Albatros: Wie Kampfpiloten das Fliegen lernen
Vidéo de la chaîne Megaprojects sur Aero L-39 Albatros, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 18:43. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Documentaire de la chaîne Megaprojects consacré à l'Aero L-39 Albatros, l'avion-école à réaction tchécoslovaque qui a formé plusieurs générations de pilotes militaires. Il retrace ses origines, sa conception pensée pour l'instruction, ses opérateurs, son emploi au combat et la nouvelle version L-39NG.
Contexte historique
Aero Vodochody l'a conçu comme successeur du L-29 Delfín, le premier avion à réaction conçu et fabriqué en Tchécoslovaquie, dont plus de 3 600 exemplaires ont été construits depuis 1963. Le nouvel appareil, biplace en tandem et monomoteur, est présenté comme le premier avion-école du monde propulsé par turbofan. Le prototype a volé en novembre 1968 et, après des retards dus à des problèmes d'entrées d'air, est entré en service dans l'armée de l'air tchécoslovaque. L'Union soviétique en a été de loin le plus grand utilisateur.
Chiffres clés
La vidéo indique environ 12 m de longueur, 9,5 m d'envergure, un turbofan Ivchenko AI-25TL, une vitesse maximale de 750 km/h, une autonomie de 1 100 km, un plafond de 11 000 m et jusqu'à 1 100 kg d'armement sur quatre points d'emport sous voilure. Elle souligne sa tolérance aux erreurs de l'élève, le poste arrière disposé pour que l'instructeur voie ses mains et des commandes simulant des pannes. Elle passe en revue son emploi au combat en Libye, en Syrie, en Irak, au Haut-Karabakh, en Tchétchénie, en Abkhazie et en Ukraine, ainsi que des variantes comme le Super Albatros et le L-159 ALCA. Le L-39NG, doté d'un moteur Williams International et d'une avionique moderne, a volé en 2018 et annonce 900 km/h et 2 590 km d'autonomie.