The Cost of Ownership AERO L-39 ALBATROS

Video des Kanals JetStream über Aero L-39 Albatros, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 14:43. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Erzählerisch aufbereiteter Beitrag darüber, was der Kauf, die Wartung und der Betrieb einer Aero L-39 Albatros in privater Hand kostet. Er behandelt den Kaufpreis, die Wartung, die Versicherung, den Hangar, die Pilotenausbildung, die Teilnahme an Flugshows und das Schicksal des Flugzeugs am Ende seiner Nutzungsdauer.

Das Video stellt die L-39 als einen in der Tschechoslowakei entwickelten Strahltrainer vor, der von einem einzigen Ivchenko-AI-25TL-Turbofan angetrieben wird. Heute wird sie von Enthusiasten und zivilen Eigentümern für Kunstflug, Formationsflug und Flugshows geschätzt.

Den Schätzungen des Videos zufolge kostet ein flugtaugliches Exemplar zwischen 200.000 und 300.000 Dollar, ein vollständig restauriertes kann 400.000 übersteigen. Es setzt die Generalüberholung des Triebwerks mit 50.000 bis 100.000 Dollar an, die Versicherung mit 10.000 bis 20.000 pro Jahr und den Hangar mit 500 bis 1.500 pro Monat. Hinzu kommen Landegebühren von 50 bis 500 Dollar, Anmeldegebühren für Flugshows von 500 bis 2.000 Dollar pro Veranstaltung und eine spezielle Ausbildung von 10 bis 20 Flugstunden. Am Ende seiner Nutzungsdauer kann das Flugzeug laut Video für 50.000 bis 100.000 Dollar in Teilen verkauft, als statisches Ausstellungsstück erhalten oder an einen anderen Enthusiasten zur Restaurierung weitergegeben werden.