Test Flying Our L-39 Fighter Jet

Video des Kanals Matt Guthmiller über Aero L-39 Albatros, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 20:05. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Letzte Phase der Fertigstellung einer Aero L-39, die zerlegt aus Estland eintraf und die das Team nach Oshkosh bringen wollte. Nachdem das Flugzeug zusammengebaut und der Motor am Boden getestet wurde, verzögert sich die Reise um mindestens einen Tag. Matt Guthmiller fliegt nach Crestview (Florida), um Charlie abzuholen, einen Piloten mit viel L-39-Erfahrung, der die ersten Testflüge durchführen wird; das Video begleitet diesen ersten Flug und einen späteren Flug mit Guthmiller an Bord.

Das verbleibende Problem ist ein kleines Ölleck in der Saphir-Hilfsstartanlage. Die Mechaniker überprüfen die O-Ringe und vergleichen sie mit Teilen einer anderen Einheit. Sie kommen zu dem Schluss, dass die Sicherheit nicht gefährdet ist, da das Saphir-Triebwerk nur während des Startvorgangs läuft. Charlie erklärt, was bei einem Erstflug typischerweise Probleme macht: Bremsen, Trimmung, Flaps und Fahrwerkswarnungen. Der Plan sieht vor, die Motorparameter beim Start und beim Abflug aufzuzeichnen, die elektrischen Systeme zu prüfen und einen Hochgeschwindigkeitslauf über die Startbahn 24 durchzuführen. Danach hebt er ab, steigt auf 3.000 Fuß über dem Flugplatz und testet das Notausfahren des Fahrwerks sowie dessen normales Einfahren. Nach der Landung bestätigt er, dass die Notkraftstoffversorgung, die Kommunikation, die Klimaanlage und die Beleuchtung einwandfrei funktionieren. Nur die Avionik-Aktualisierung steht noch aus.

Das Video ist Teil einer Serie über den Zusammenbau dieses Flugzeugs, das in den USA in der Experimental-Kategorie zugelassen ist. Der zweite Flug endet mit dem Anflug auf den Flugplatz bei einem Gewitter mit starkem Regen.