El L-39 "Albatros" - Simplicidad Checoslovaca en los Cielos, desde la Guerra Fría hasta hoy.

Video des Kanals Historias de Vuelos über Aero L-39 Albatros, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 19:49. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Allgemeiner Überblick über die Aero L-39 Albatros, das von Aero Vodochody in der Tschechoslowakei entwickelte und gebaute Strahltrainer-Flugzeug: ihre Entstehung, ihre Varianten, ihren Kampfeinsatz, ihre Verbreitung unter zivilen Eigentümern und ihren Nachfolger, die L-39NG.

Die L-39 wurde in den sechziger Jahren als Nachfolger der L-29 Delfín konzipiert, absolvierte ihren Erstflug am 4. November 1968 und war das weltweit erste Trainingsflugzeug mit Turbofan-Triebwerk. Die Serienproduktion begann 1971, die meisten Warschauer-Pakt-Staaten führten sie 1972 ein, und 1974 wurde sie bei der tschechoslowakischen Luftwaffe in Dienst gestellt. Daraus entstanden die L-59 Super Albatros, der Prototyp L-139 mit Garrett-TFE731-Triebwerk und die L-159 ALCA, die seit 1997 in Produktion ist. Das Video behandelt ihren Kampfeinsatz in Abchasien, Bergkarabach, Tschetschenien, Afghanistan, im Konflikt zwischen Tschad und Libyen, in Syrien und in der Ukraine.

Mehr als 2.800 Exemplare dienten in über 30 Luftwaffen. Sie kann bis zu 2.400 Pfund Zuladung an vier Flügelstationen sowie in einer Rumpfgondel mit GSch-23-Kanone mitführen. Im September 2012 waren 255 Exemplare im FAA-Register eingetragen, und 2002 schufen die Reno-Rennen eine eigene Kategorie für den Typ. Die L-39NG wurde im Juli 2014 in Farnborough vorgestellt: Williams-FJ44-4M-Triebwerk, Nasstragflügel ohne Randtanks, fliegender Demonstrator am 14. September 2015 und erster Prototyp am 22. Dezember 2018.