El L-39 "Albatros" - Simplicidad Checoslovaca en los Cielos, desde la Guerra Fría hasta hoy.

Vídeo do canal Historias de Vuelos sobre Aero L-39 Albatros, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 19:49. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

Panorâmica geral do Aero L-39 Albatros, o avião de treino a jato concebido e fabricado pela Aero Vodochody na Checoslováquia: a sua origem, as suas variantes, o seu uso em combate, a sua difusão entre proprietários civis e o seu sucessor, o L-39NG.

Concebido nos anos sessenta para substituir o L-29 Delfín, o L-39 realizou o seu primeiro voo a 4 de novembro de 1968 e foi o primeiro avião de treino do mundo com motor turbofan. A produção em série começou em 1971, a maioria dos países do Pacto de Varsóvia adotou-o em 1972 e entrou em serviço na força aérea checoslovaca em 1974. Dele derivaram o L-59 Super Albatros, o prototipo L-139 com motor Garrett TFE731 e o L-159 ALCA, em produção desde 1997. O vídeo percorre o seu uso em combate na Abecásia, em Nagorno-Karabakh, na Chechénia, no Afeganistão, no conflito entre o Chade e a Líbia, na Síria e na Ucrânia.

Mais de 2.800 unidades serviram em mais de 30 forças aéreas. Pode transportar até 2.400 libras de carga em quatro pontos de fixação subalares e uma barquinha ventral com canhão GSh-23. Em setembro de 2012 havia 255 registados na FAA, e em 2002 as corridas de Reno criaram uma categoria exclusiva para o modelo. O L-39NG foi anunciado em Farnborough em julho de 2014: motor Williams FJ44-4M, ala húmida sem depósitos de ponta, demonstrador em voo a 14 de setembro de 2015 e primeiro prototipo a 22 de dezembro de 2018.