What it's like to fly an Albatros L-39 fighter jet

Vídeo do canal Aero Por Trás da Aviação sobre Aero L-39 Albatros, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 15:03. Idioma: português. Tipo de vídeo: Notícia.

O apresentador do canal Aero conversa com Carol Capel sobre o voo que fez como passageira num Aero L-39 Albatros da patrulha acrobática Baltic Bees, na Letónia. Nesse voo chegou a suportar cerca de 7,5 G.

Capel recebeu o convite de uma empresa suíça de experiências de luxo, que em troca lhe pediu para gravar um vídeo em português para o seu site. Antes do voo preparou-se durante semanas com exercício aeróbico e trabalho abdominal. No dia do voo houve cerca de duas horas de instrução de segurança: como respirar e contrair o abdómen face à força G, e como usar o assento ejetável. Além disso, teve de passar por um controlo de passaportes, porque a saída era sobre o Báltico. Voou em formação com o resto da patrulha, com um piloto que lhe perguntava como se sentia em cada manobra. Após uma passagem baixa, uma curva levou-a a cerca de 7 G e viu a imagem em cinzento, embora não tenha perdido a consciência. Outro passageiro acabou indisposto e foi assistido após a aterragem.

O apresentador compara com os seus próprios voos na Esquadrilha da Fumaça e num Extra 300. Explica a diferença entre a força G positiva e a negativa, a importância do tempo de exposição e a ajuda do traje anti-G. Ambos insistem que qualquer pessoa pode contratar estes voos, através das próprias patrulhas ou de empresas intermediárias, embora o preço seja elevado: na época rondava os 10.000 euros.