First Flight in Our L-39 Did NOT Go As Planned

Vídeo do canal Matt Guthmiller sobre Aero L-39 Albatros, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 23:07. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.

Vídeo gravado a bordo de um Aero L-39 Albatros durante o primeiro voo do novo proprietário aos comandos, orientado desde o outro posto por um piloto com experiência no tipo. Mostra a colocação em funcionamento, a rolagem, a decolagem, uma sessão de manobras e uma aterragem que termina num aeródromo diferente do previsto, porque uma tempestade cobre o campo de partida.

Na colocação em funcionamento, o instrutor conta os segundos: o motor liga-se em cerca de oito e estabiliza por volta dos quinze. Antes de rolar, verificam-se os freios aerodinâmicos, o sistema hidráulico e os comandos de voo. A decolagem é feita com os flaps a meio, o depósito cheio e algum vento cruzado pela esquerda, rumo sul para se afastar da chuva. Depois de subir até aos 13 000 pés, o piloto encadeia vários loopings de cerca de 4 g, iniciados por volta dos 320 nós, e parafusos executados entre 240 e 300 nós. O instrutor mostra também como o avião avisa com vibrações antes de entrar em perda e como, com os comandos coordenados, o nariz simplesmente cai e o avião recupera ao soltar a pressão e acelerar. Insiste em como o aparelho é estável. Explica ainda as fixações para os pés, algo típico dos aviões russos segundo ele, para que não se soltem em voo invertido, e menciona que os freios têm sistema antiderrapante.

O boletim meteorológico automático do aeródromo de partida anuncia tempestade com chuva forte e relâmpagos em todos os quadrantes. A tripulação abandona uma primeira tentativa de aproximação devido à cortina de chuva. Com cerca de 40 minutos de combustível, desvia-se para o Huntsville Executive Airport (KMDQ), a cerca de 60 milhas, que tem uma pista de 6500 pés e céu limpo. A aproximação final é feita a cerca de 120 nós, com o trem em baixo e os freios aerodinâmicos fora, e o avião rola até ao fim da pista travando com suavidade. Já em terra, o resto da equipa comenta a tempestade que evitaram.