What it's like to fly an Albatros L-39 fighter jet

Video des Kanals Aero Por Trás da Aviação über Aero L-39 Albatros, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 15:03. Sprache: Portugiesisch. Videotyp: Nachrichten.

Der Moderator des Kanals Aero spricht mit Carol Capel über den Flug, den sie als Passagierin in einer Aero L-39 Albatros der Kunstflugstaffel Baltic Bees in Lettland absolvierte. Bei diesem Flug hielt sie etwa 7,5 G aus.

Capel erhielt die Einladung von einem Schweizer Unternehmen für Luxuserlebnisse, das sie im Gegenzug bat, ein Video in Portugiesisch für seine Website aufzunehmen. Vor dem Flug bereitete sie sich wochenlang mit Ausdauertraining und Bauchmuskelübungen vor. Am Tag des Fluges gab es etwa zwei Stunden Sicherheitseinweisung: wie man gegen die G-Kräfte atmet und die Bauchmuskeln anspannt und wie man den Schleudersitz benutzt. Außerdem musste sie eine Passkontrolle durchlaufen, da der Start über der Ostsee erfolgte. Sie flog in Formation mit dem Rest der Staffel, wobei ein Pilot sie bei jedem Manöver fragte, wie es ihr gehe. Nach einem Tiefflug führte eine Kurve zu etwa 7 G, und ihr Sichtfeld wurde grau, ohne dass sie das Bewusstsein verlor. Ein anderer Passagier fühlte sich am Ende unwohl und wurde nach der Landung betreut.

Der Moderator vergleicht dies mit seinen eigenen Flügen mit der Esquadrilha da Fumaça und in einer Extra 300. Er erklärt den Unterschied zwischen positiver und negativer G-Kraft, die Bedeutung der Einwirkzeit und die Hilfe durch einen Anti-G-Anzug. Beide betonen, dass jeder solche Flüge buchen kann, entweder über die Staffeln selbst oder über Vermittlerfirmen, wobei der Preis hoch ist: damals lag er bei rund 10.000 Euro.