Als die Boeing 747 ihre Nase verlor – und trotzdem weiterstieg! | Flug TWA 800

Vidéo de la chaîne NOTLANDUNG sur Boeing 747, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 17:20. Langue : allemand. Type de vidéo : Documentaire.

Reconstitution narrée en allemand de la destruction en vol du vol TWA 800, un Boeing 747 qui, le 17 juillet 1996, assurait de nuit la liaison New York (JFK)–Paris et a explosé peu après le décollage, au-dessus de l'Atlantique face à Long Island. La vidéo inclut des enregistrements des communications du contrôle aérien de cette nuit-là.

L'avion avait été construit en 1971 pour Eastern Airlines et était passé à TWA après l'annulation de la commande ; il comptait plus de 93 000 heures de vol. Il transportait 230 personnes à bord, dont 212 passagers, et il n'y eut aucun survivant. La vidéo situe l'événement dans une mauvaise année pour l'aviation américaine, deux mois après l'accident du vol 592 de ValuJet, et rappelle que TWA a fait faillite en 2001.

Le NTSB a mis environ quatre ans à publier son rapport final. Il a conclu que le réservoir central, presque vide, s'était réchauffé jusqu'à environ 53 °C sous l'effet de la climatisation installée dessous, au-delà du point d'éclair du carburant (environ 38 °C). Les vapeurs se sont enflammées, probablement à cause d'un défaut électrique dans le câblage de l'indicateur de quantité de carburant. Après l'explosion, la section avant s'est détachée et le reste de l'avion a continué de monter jusqu'au décrochage. Le NTSB a attribué les traînées lumineuses observées par de nombreux témoins au carburant en flammes et a écarté l'hypothèse du missile. Des systèmes d'inertage des réservoirs à l'azote ont ensuite été proposés.