Aerobook: What you didn't know about the Boeing 747

Vidéo de la chaîne Aviões e Músicas sur Boeing 747, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:10. Langue : portugais. Type de vidéo : Documentaire.

Vidéo d'anecdotes sur le Boeing 747 de la chaîne Aviões e Músicas, liée à son club de lecture Aerobook, qui a consacré son premier livre à cet appareil.

Elle rappelle qu'au stade du projet, un avion à deux ponts sur toute la longueur du fuselage avait été étudié, et que le poste de pilotage a été placé au-dessus du pont passagers parce que le constructeur envisageait déjà de l'utiliser comme cargo ; c'est pourquoi, selon la vidéo, c'est le seul avion commercial en service où un passager peut s'asseoir devant les pilotes. Pour transporter les navettes spatiales, la NASA a choisi le 747 plutôt que le C-5 Galaxy parce qu'elle pouvait l'acheter au lieu de l'emprunter à l'armée de l'air.

Selon la vidéo, un 747 peut rester en vol avec deux moteurs ; le GEnx du 747-8 délivre 66 500 livres de poussée ; le 747-8 consomme environ 11 380 litres par heure, emporte environ 230 000 litres de carburant, a une autonomie d'environ 15 000 km, mesure 76 m et vole à Mach 0,86. Le 747SP est plus haut d'un demi-mètre et environ 20 m plus court que le 747-8. L'avion compte 18 pneus, environ 274 km de câblage, 8 km de tuyauterie et environ six millions de pièces. L'équipage de pilotage est passé de trois à deux avec le 747-400. Boeing a produit plus de 1 500 exemplaires et a clos les ventes en 2020, avec neuf cargos encore à livrer.