Lockheed SR-71 "Blackbird"
Video des Kanals Mundo de Aviación über Lockheed SR-71 Blackbird, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 14:25. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Aufklärungsvideo in spanischer Sprache vom Kanal Aeropedia über die Lockheed SR-71 Blackbird, das strategische Langstrecken-Aufklärungsflugzeug, das Mach 3 überschreiten kann, von seinen Ursprüngen bis zur Ausmusterung, mit Schwerpunkt auf den technischen Lösungen, die ein so schneller Flug erforderte.
Historischer Hintergrund
Die SR-71 wurde aus der A-12 abgeleitet, die geheim von Skunk Works, Lockheeds Abteilung für fortgeschrittene Projekte, mit Clarence „Kelly" Johnson als Chefkonstrukteur entwickelt wurde, mit der Idee, die U-2 zu ersetzen. Sie wurde auch als Abfangjäger unter der Bezeichnung YF-12 mit zwei Prototypen getestet, eine Idee, die später aufgegeben wurde. Das Video erinnert daran, dass die vorgesehene Bezeichnung RS-71 war und Präsident Lyndon Johnson sie verdreht aussprach. Sie flog erstmals im Dezember 1964, wurde mit Pilot und Aufklärungssystemoffizier im Tandem betrieben und war in Korea, Vietnam und bei der Überwachung der Sowjetunion im Einsatz. Die USAF musterte sie am 26. Januar 1990 aus, reaktivierte sie 1995 und musterte sie 1998 endgültig aus.
Wichtige Fakten
Mehr als 90 % der Struktur bestanden aus Titan, teils importiert aus der Sowjetunion selbst, da die Struktur bei Mach 3,2 über 250 °C erreichte. Die Paneele passten nur zusammen, wenn sie sich im Flug ausdehnten, sodass am Boden JP-7-Treibstoff austrat und direkt nach dem Start in der Luft nachgetankt werden musste. Die seitlichen Kiele verringerten die Radarsignatur und erhöhten den Auftrieb. Jede Einsatzstunde kostete zwischen 24.000 und 25.000 Dollar. Am 28. Juli 1976 stellte sie einen Geschwindigkeitsrekord von 3.529 km/h auf. Das Video schließt mit der Variante M-21, Trägerin der Drohne D-21, die 1966 nach einer Kollision der beiden eingestellt wurde.