¿Por qué nadie SUPERÓ al SR-71 Blackbird 56 años después? | El avión MÁS RÁPIDO del Mundo
Video des Kanals Mundo Bélico über Lockheed SR-71 Blackbird, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 9:33. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Dokumentation über die Entstehung, die Eigenschaften und die Einsatzlaufbahn der SR-71 Blackbird. Sie dreht sich um die Frage, warum sie als unverwundbares Flugzeug galt.
Historischer Kontext
Die Erzählung beginnt mit dem Abschuss einer U-2 über der Sowjetunion am 1. Mai 1960 durch eine S-75-Dwina-Rakete; der Pilot katapultierte sich und wurde gefangen genommen. Zuvor, 1957, hatte die Sowjetunion ihre erste Interkontinentalrakete und den Sputnik 1 gestartet. All dies veranlasste die USA, ein unerreichbares Spionageflugzeug zu suchen. Die CIA beauftragte Lockheed mit dem Projekt Archangel unter der Leitung von Kelly Johnson, dessen erster genehmigter Entwurf die A-12 war. Nach dem Abschuss verbot Eisenhower sowjetische Überflüge, bis ein Flugzeug zur Verfügung stand, das nicht abgeschossen werden konnte. Parallel dazu entwickelte Lockheed die RS-71, später in SR-71 umbenannt, mit Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder und mehr Treibstoff. Dieser Entwurf setzte sich schließlich gegenüber der A-12 durch.
Wichtige Fakten
Laut Video bestand die Struktur zu 92 % aus Titan, das indirekt von der Sowjetunion selbst gekauft wurde. Das Flugzeug erreichte Mach 3,3, konnte diese Geschwindigkeit stundenlang halten und flog auf fast 26.000 Metern Höhe. Seine Form verringerte die Radarsignatur, und es führte elektronische Gegenmaßnahmen mit. In Vietnam versuchten mehr als 800 Raketen erfolglos, es abzuschießen. Offiziell überflog es die Sowjetunion nie: Es operierte entlang ihrer Grenzen mit Langstreckenkameras. Weder die MiG-25 noch später die MiG-31 mit R-33-Raketen schafften es, es abzuschießen. Allerdings gingen 12 der 32 gebauten Einheiten bei Unfällen verloren. Die hohen Kosten führten zu einer ersten Ausmusterung; einige Exemplare wurden in den Neunzigern bis zur endgültigen Ausmusterung 1998 reaktiviert.