SR-71 Blackbird - Der schnellste Jet der Welt (Doku WELT)
Video des Kanals David Güth über Lockheed SR-71 Blackbird, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 45:27. Sprache: Deutsch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Ein deutscher Fernsehdokumentarfilm des Senders WELT, der die Geschichte der SR-71 Blackbird von ihrem Ursprung im Kalten Krieg bis zu ihrer Ausmusterung nachzeichnet. Er enthält Zeugenaussagen von Piloten und Verantwortlichen, die an dem Programm beteiligt waren.
Historischer Kontext
Nach den ersten sowjetischen Tests von Interkontinentalraketen 1957 suchten die USA ein Spionageflugzeug, das sowjetisches Gebiet durchdringen konnte, ohne abgeschossen zu werden. Ende jenes Jahres beauftragte die CIA Lockheed mit dem Programm Archangel, geleitet von Clarence „Kelly" Johnson bei Skunk Works, der Abteilung, die bereits die F-104 Starfighter entwickelt hatte. Die Dokumentation erklärt, dass sowjetisches Radar die U-2 erfassen konnte und dass im Mai 1960 eine davon abgeschossen wurde, mit Francis Gary Powers am Steuer. Die Anforderungen waren ein Flug oberhalb von 24.000 Metern, mit über 3.200 km/h und einer verringerten Radarsignatur. Am 11. Februar 1960 bestellte die CIA ein Dutzend A-12 mit einem Budget von 96 Millionen Dollar. Die spätere zweisitzige Version wurde öffentlich als SR-71 vorgestellt, ein Name, der der Erzählung zufolge entstand, weil Präsident Johnson die Buchstaben von RS-71 vertauschte.
Wichtige Fakten
Die Struktur wurde aus Titan gefertigt, das über Tarnfirmen von der Sowjetunion gekauft wurde, da die Außenhaut mehr als 300 Grad erreicht. Die Paneele wurden locker montiert, um die Wärmeausdehnung aufzunehmen, weshalb die integrierten Tanks am Boden tropften, und Shell entwickelte für das Flugzeug den Treibstoff JP-7 mit sehr hohem Siedepunkt. Der erste offizielle Flug fand am 22. Dezember 1964 in Palmdale mit Bob Gilliland statt, der noch am selben Tag die Schallmauer durchbrach. Im Januar 1966 zerbrach eine SR-71 bei Mach 3,2 während eines Testflugs: Der Pilot, Bill Weaver, überlebte, sein Kollege starb. Die Maschinen wurden der Beale Air Force Base in Kalifornien zugeteilt. Die Dokumentation schildert ihren Einsatz in Vietnam 1968, die Überwachung des arabisch-israelischen Krieges von 1973 und des Fernen Ostens von Okinawa aus sowie die Rakete, die Nordkorea im August 1981 auf sie abschoss, ohne sie zu treffen. Keine SR-71 wurde je abgeschossen. Das Programm wurde im März 1990 eingestellt, und auf ihrem letzten Flug legte die Maschine die Strecke von Los Angeles nach Washington in einer Stunde, vier Minuten und 20 Sekunden zurück. Der Dokumentation zufolge absolvierte sie rund 3.500 Einsätze.
