El SR 71 Blackbird, El Avión Más Rápido del Mundo
Video del canale aTech ES su Lockheed SR-71 Blackbird, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 7:39. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Documentario sul SR-71 Blackbird, l'aereo spia dell'aeronautica statunitense. Tratta il suo sviluppo, la sua vita operativa, il suo ritiro e la sua impronta nella cultura popolare.
Contesto storico
Il SR-71 fu sviluppato dalla Lockheed, che nel 1995 si fuse con la Martin Marietta per formare la Lockheed Martin. Era un'evoluzione dell'aereo spia A-12, con sensori di ricognizione propri, e volò per la prima volta il 22 dicembre 1964. Nel marzo 1968 i primi esemplari furono dispiegati nella base di Kadena, a Okinawa, dove sostituirono l'A-12. Da qui deriva il soprannome habu, un serpente nero delle isole giapponesi. La sua prima missione fu sul Vietnam quello stesso mese. Oltre all'Aeronautica, si servirono di esso la NASA, la CIA, la Marina e il Dipartimento di Stato.
Dati principali
Secondo il video, furono costruiti almeno 32 esemplari, molti basati a Beale (California), e nessuno dei missili lanciati contro di esso lo colpì mai. I suoi due motori J58 bruciavano JP-7, un carburante usato solo da questo aereo, e il suo consumo richiedeva il rifornimento più volte per missione con una flotta di cisterne dedicata. I satelliti di osservazione ne riducevano l'utilità e fu ritirato nel gennaio 1990. Nel settembre 1994 il Congresso approvò 100 milioni di dollari per riattivare tre unità, in servizio tra il 1995 e il 1998; il ritiro definitivo arrivò nell'ottobre 1999, con un ultimo volo per la NASA. Il video menziona il presunto successore SR-91 Aurora, la cui esistenza non è mai stata dimostrata, e l'influenza dell'aereo su design della McLaren e sulla motocicletta elettrica Zero FX.