Albatros L-39 - Jet Fighter Flight - Florida 2013
Vídeo del canal Markus Bikker sobre Aero L-39 Albatros, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 35:12. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.
Qué se recorre
El vídeo documenta un vuelo de unos 45 minutos en el asiento trasero de un Aero L-39 Albatros en Florida, con un pasajero sin experiencia previa de vuelo. Empieza en tierra con el ajuste del arnés, la comprobación de radio y la advertencia sobre las manillas de eyección, sigue con la lista de comprobación y la puesta en marcha, y continúa con la subida, una sesión de acrobacia sobre el golfo, un vuelo bajo a lo largo de la costa, una pasada baja sobre la pista y el aterrizaje.
Detalles que se ven
El piloto recorre en voz alta la lista previa: pasadores retirados, aire acondicionado y antihielo, baterías, luces de aviso, detección de incendio y generadores; el computador de combustible indica 300 galones. Explica que un pequeño motor de arranque pone en marcha el motor principal y hace primero un arranque en seco. También aclara que la voz femenina que se oye es el aviso de pérdida y de tren, que a veces salta sin motivo aunque las tres luces verdes confirmen el tren abajo.
Tras subir a unos 16.000 pies, el piloto pide seguimiento al control para acrobacia entre 12.000 y 17.000 pies. Enseña al pasajero el efecto de la palanca, le deja hacer virajes de 45 y 60 grados, que requieren 200 nudos, y le explica la vibración que anuncia la pérdida. Luego enseña el tonel: picado hasta 200 nudos, morro 15 grados sobre el horizonte, palanca a neutro y palanca a fondo hacia un lado sin tirar ni empujar; el pasajero hace dos. Siguen un doble tonel, un tirón con un máximo de 3,4 g y una caída de cola, en la que el acelerómetro llega a 4,0 g.
Contexto
En el descenso rápido salta una alerta de altitud baja en el control de tráfico aéreo, que pide el tipo del avión. El vuelo sigue la playa a baja altura, atraviesa chubascos aislados y hace una pasada a unos 100 pies frente a la torre antes de aterrizar en la pista 18 izquierda. La grabación muestra cómo se usa hoy el L-39 en vuelos de experiencia con instrucción básica de pilotaje.