Own This Fighter Jet for $300,000 | Aero L-39 Albatros

Vídeo del canal JetStream sobre Aero L-39 Albatros, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 14:44. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.

Pieza divulgativa sobre lo que cuesta comprar y mantener un Aero L-39 Albatros en manos privadas. Parte de un precio de compra de unos 300.000 dólares. Desde ahí repasa las inspecciones previas a la compra, la modernización de la aviónica, las reparaciones, el combustible y las reservas de motor y mantenimiento. También trata el hangar, el seguro, la formación, las tasas y el valor de reventa.

El vídeo presenta el L-39 como un entrenador a reacción desarrollado en Checoslovaquia por Aero Vodochody. Voló por primera vez en 1968 y llegó a servir en más de 30 fuerzas aéreas. Monta un único turbofán Ivchenko AI-25TL y lleva dos tripulantes en tándem con asientos eyectables. Tiene cuatro puntos de anclaje bajo las alas para bombas, cohetes o contenedores de cañón.

Según sus cifras, el avión quema unos 170 galones de Jet A por hora, unos 850 dólares a 5 dólares el galón. A eso se suman reservas de mantenimiento de 150 a 250 dólares por hora y consumibles de 50 a 100. El coste variable queda entre 1.250 y 1.500 dólares por hora de vuelo, sin contar costes fijos como un seguro de 15.000 a 25.000 dólares al año. Las grandes revisiones llegan cada 1.500 horas y superan los 100.000 dólares. Calcula una depreciación del 5 al 10 % anual, con un valor de reventa que depende sobre todo del mantenimiento y de la demanda. Son estimaciones generales que varían según el estado y el uso de cada avión.