American Douglas DC-7 - "New York to Los Angeles" - 1954

Vídeo do canal Classic Airliners & Vintage Pop Culture sobre Douglas DC-7, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 28:47. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Arquivo.

Cópia mais completa do filme da American Airlines sobre o voo 1, «Mercury», um serviço sem escalas de Nova Iorque a Los Angeles com um Douglas DC-7. O fio condutor é um passageiro, o senhor Finchley, desde a reserva confirmada pela máquina Reservisor até à sua chegada. Entretanto, vê-se a revisão do avião, a cozinha de voo, a escolha da rota com os meteorologistas e despachantes (o DC-7 podia voar seis rotas distintas sem escalas, chamadas «tracks»), o check-in, a lista de verificação e o arranque dos motores, e a partida por radar desde Idlewild com chuva e um teto de cerca de 800 pés. Já em voo, a tripulação passa a regras de voo visual ao saírem das nuvens a 14.000 pés, serve-se o almoço e explica-se a navegação por radiobalizas omnidirecionais. Esta cópia inclui ainda a passagem sobre as Montanhas Rocosas, o aviso do comandante aos passageiros ao aproximarem-se do Grand Canyon e uma sequência de nuvens, antes da aproximação a Los Angeles e a aterragem com as hélices em reversão.

A filmagem decorre no aeroporto de Idlewild, em rota sobre os Estados Unidos e em Los Angeles. O filme não indica a sua data; o título atribuído pelo canal situa-o em 1954.

O narrador situa o DC-7 como o último e mais rápido dos aviões que tinham operado o Mercury desde 1936, depois do DC-3, do DC-4 e do DC-6, e diz que tornou obsoletas as camas nas viagens de costa a costa. Menciona uma velocidade de cruzeiro de 365 mph, 60 passageiros neste voo e o uso do trem principal reforçado como freio aerodinâmico. Dá também números da companhia: cerca de 200 aviões em serviço, cerca de 18.000 passageiros por dia, mais de 6 milhões por ano e quase mil decolagens diárias. No final conta que a American tinha investido mais de 50 milhões de dólares em 25 DC-7.