American Douglas DC-7 - "New York to Los Angeles" - 1954
Video des Kanals Classic Airliners & Vintage Pop Culture über Douglas DC-7, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 28:47. Sprache: Englisch. Videotyp: Archivmaterial.
Was gezeigt wird
Vollständigere Kopie des American-Airlines-Films über Flug 1, „Mercury", einen Nonstop-Dienst von New York nach Los Angeles mit einer Douglas DC-7. Der rote Faden ist ein Passagier, Mr. Finchley, von der durch die Reservisor-Maschine bestätigten Buchung bis zu seiner Ankunft. Dazwischen sieht man die Inspektion des Flugzeugs, die Flugküche, die Streckenwahl mit Meteorologen und Disponenten (die DC-7 konnte sechs verschiedene Nonstop-Strecken fliegen, „Tracks" genannt), das Check-in, die Checkliste und den Triebwerksstart sowie den radargeführten Abflug von Idlewild bei Regen mit einer Wolkenuntergrenze von etwa 800 Fuß. Im Flug wechselt die Besatzung beim Verlassen der Wolken in 14.000 Fuß Höhe zu Sichtflugregeln, das Mittagessen wird serviert und die Navigation per omnidirektionalen Funkfeuern erklärt. Diese Kopie enthält außerdem die Überquerung der Rocky Mountains, die Durchsage des Kapitäns an die Passagiere bei der Annäherung an den Grand Canyon und eine Wolkensequenz, vor dem Anflug auf Los Angeles und der Landung mit Propellerumkehr.
Wann und wo gedreht wurde
Die Aufnahmen entstehen am Flughafen Idlewild, auf der Strecke über den USA und in Los Angeles. Der Film nennt kein Datum; der vom Kanal vergebene Titel verweist auf 1954.
Kontext
Der Erzähler stellt die DC-7 als das letzte und schnellste Flugzeug dar, das den Mercury-Dienst seit 1936 betrieben hatte, nach der DC-3, der DC-4 und der DC-6, und sagt, sie habe Schlafkojen auf Küste-zu-Küste-Flügen obsolet gemacht. Er erwähnt eine Reisegeschwindigkeit von 365 mph, 60 Passagiere auf diesem Flug und die Nutzung des verstärkten Hauptfahrwerks als Luftbremse. Außerdem nennt er Unternehmenszahlen: rund 200 Flugzeuge im Dienst, etwa 18.000 Passagiere täglich, mehr als 6 Millionen pro Jahr und fast tausend Starts am Tag. Am Ende heißt es, American habe mehr als 50 Millionen Dollar in 25 DC-7 investiert.