Lockheed F-104 Starfighter - A Short History (US Air Force Aircraft History)
Vidéo de la chaîne A Short History sur Lockheed F-104 Starfighter, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 5:33. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Brève histoire du Lockheed F-104 Starfighter, de sa conception à son service aux États-Unis et dans d'autres pays.
Contexte historique
Au début des années 1950, les pilotes de l'USAF ont demandé un avion petit et simple, rapide et capable de voler haut, pouvant rivaliser avec le MiG-15. Lockheed Skunk Works a formé une équipe en mars 1952, présenté le concept en novembre, et obtenu en mars 1953 un contrat pour deux prototypes XF-104, équipés d'un Wright J65 car le General Electric J79 n'était pas encore prêt. Le premier a volé le 4 mars 1954 à Edwards ; le second a été perdu quelques semaines plus tard lors d'essais de tir. Ont suivi 17 YF-104A déjà équipés du J79, et le premier F-104A de série est arrivé à l'USAF en janvier 1958.
Faits marquants
Il avait une aile très fine et en flèche, avec un contrôle de couche limite pour réduire la vitesse d'atterrissage, une limitation opérationnelle à Mach 2 due à la surchauffe du J79, et un canon M61 Vulcan de 20 mm. Le siège éjectable tirant vers le bas des premières versions a coûté la vie à 21 pilotes. Il a servi lors des crises de Taïwan (1958) et de Berlin (1961), quand 60 avions ont été déployés en Europe, puis au Vietnam : 2 937 missions et 5 pertes en 1965, puis 2 269 missions supplémentaires et 9 pertes entre 1966 et 1967. En Allemagne, avec le F-104G, 116 pilotes sont morts, et Erich Hartmann le jugeait dangereux. Le Pakistan l'a utilisé dans ses guerres contre l'Inde.