Lockheed F-104 Starfighter - A Short History (US Air Force Aircraft History)
Vídeo del canal A Short History sobre Lockheed F-104 Starfighter, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 5:33. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Breve historia del Lockheed F-104 Starfighter, desde su concepción hasta su servicio en Estados Unidos y en otros países.
Contexto histórico
A principios de los años cincuenta, los pilotos de la USAF pidieron un avión pequeño y sencillo, rápido y capaz de volar alto, que pudiera medirse con el MiG-15. Lockheed Skunk Works formó un equipo en marzo de 1952, presentó el concepto en noviembre y obtuvo en marzo de 1953 un contrato por dos prototipos XF-104, que llevaron un Wright J65 porque el General Electric J79 aún no estaba listo. El primero voló el 4 de marzo de 1954 en Edwards; el segundo se perdió semanas después en pruebas de tiro. Siguieron 17 YF-104A ya con el J79, y el primer F-104A de serie llegó a la USAF en enero de 1958.
Datos destacados
Tenía un ala muy fina y retrasada, con control de capa límite para reducir la velocidad de aterrizaje, una limitación operativa a Mach 2 por el calentamiento del J79 y un cañón M61 Vulcan de 20 mm. El asiento eyectable hacia abajo de las primeras versiones costó la vida a 21 pilotos. Sirvió en las crisis de Taiwán (1958) y de Berlín (1961), cuando se trasladaron 60 aviones a Europa, y en Vietnam: 2.937 salidas y 5 pérdidas en 1965, y otras 2.269 salidas y 9 pérdidas entre 1966 y 1967. En Alemania, con el F-104G, murieron 116 pilotos, y Erich Hartmann lo consideró un avión inseguro. Pakistán lo empleó en sus guerras con India.