Snowbirds Association wants to keep CT-114 Tutor jets in the sky

Vidéo de la chaîne CFAX 1070 sur Canadair CT-114 Tutor, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 6:19. Langue : anglais. Type de vidéo : Actualité.

Entretien de la radio CFAX 1070 avec le lieutenant-colonel retraité Dan Dempsey, membre de la Snowbirds Alumni Association, à propos de la campagne « No pause, keep the Snowbirds flying ». L'association l'a lancée après l'annonce du retrait des réacteurs CT-114 Tutor de l'équipe et d'une pause des démonstrations jusqu'à l'arrivée d'un nouvel avion. La campagne demande au gouvernement et à l'ARC que les Snowbirds continuent à voler sur le Tutor jusqu'à la fin de 2030, avec une équipe réduite pour prolonger la vie des avions, puis qu'ils passent au nouvel avion sans interruption.

Dempsey a fait partie de l'équipe à deux reprises : en 1980-81, il était Snowbird 9, un des solistes des passages frontaux, et en 1989-1990 il l'a dirigée pour son vingtième anniversaire. Il soutient que le Tutor est sûr, car c'est un avion entièrement métallique doté de jauges de contrainte vérifiées quotidiennement, et attribue la décision au manque de personnel des Forces canadiennes. Comme précédent, il cite les Red Arrows de la RAF, qui passeront de neuf à sept avions jusqu'à leur prochain appareil. Cette décision a été connue quelques jours après l'annonce canadienne du 19 mai.

L'association recherche une vague de soutien populaire. Elle demande d'écrire aux députés et au premier ministre, et mentionne une pétition en ligne du Parti conservateur. Dempsey annonce également une journée portes ouvertes au BC Aviation Museum le 3 août et une démonstration complète de neuf avions sur Dallas Road le 4 août.