Snowbirds Association wants to keep CT-114 Tutor jets in the sky
Vídeo do canal CFAX 1070 sobre Canadair CT-114 Tutor, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 6:19. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Notícia.
O que se anuncia
Entrevista da rádio CFAX 1070 ao tenente-coronel reformado Dan Dempsey, membro da Snowbirds Alumni Association, sobre a campanha «No pause, keep the Snowbirds flying». A associação lançou-a depois de ser anunciada a retirada dos jatos CT-114 Tutor da equipa e uma pausa nas exibições até à chegada de um novo avião. A campanha pede ao Governo e à RCAF que os Snowbirds continuem a voar no Tutor até ao final de 2030, com uma equipa reduzida para prolongar a vida dos aviões, e que depois passem para o novo avião sem interrupção.
Contexto
Dempsey esteve duas vezes na equipa: em 1980-81 foi o Snowbird 9, um dos solistas das passagens frontais, e em 1989-1990 dirigiu-a no seu vigésimo aniversário. Defende que o Tutor é seguro, por ser um avião inteiramente metálico com extensómetros revistos diariamente, e atribui a decisão à falta de pessoal das Forças canadianas. Como precedente cita os Red Arrows da RAF, que vão reduzir de nove para sete aviões até ao seu próximo aparelho. Essa decisão foi conhecida poucos dias depois do anúncio canadiano de 19 de maio.
O que isso implica
A associação procura uma onda de apoio popular. Pede que se escreva aos deputados e ao primeiro-ministro, e menciona uma petição online do Partido Conservador. Dempsey anuncia também um dia de portas abertas no BC Aviation Museum a 3 de agosto e uma exibição completa de nove aviões em Dallas Road a 4 de agosto.
