Snowbirds Association wants to keep CT-114 Tutor jets in the sky

Vídeo del canal CFAX 1070 sobre Canadair CT-114 Tutor, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 6:19. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Noticia.

Entrevista de la radio CFAX 1070 al teniente coronel retirado Dan Dempsey, miembro de la Snowbirds Alumni Association, sobre la campaña «No pause, keep the Snowbirds flying». La asociación la lanzó tras anunciarse la retirada de los reactores CT-114 Tutor del equipo y una pausa en las exhibiciones hasta que llegue un avión nuevo. La campaña pide al Gobierno y a la RCAF que los Snowbirds sigan volando en el Tutor hasta finales de 2030, con un equipo reducido para alargar la vida de los aviones, y que después pasen al nuevo avión sin interrupción.

Dempsey estuvo dos veces en el equipo: en 1980-81 fue Snowbird 9, uno de los solistas de las pasadas frontales, y en 1989-1990 lo dirigió en su vigésimo aniversario. Sostiene que el Tutor es seguro, ya que es un avión enteramente metálico con galgas de esfuerzo que se revisan a diario, y atribuye la decisión a la falta de personal de las Fuerzas canadienses. Como precedente cita a los Red Arrows de la RAF, que bajarán de nueve a siete aviones hasta su próximo avión. Esa decisión se conoció pocos días después del anuncio canadiense del 19 de mayo.

La asociación busca una ola de apoyo ciudadano. Pide escribir a los diputados y al primer ministro, y menciona una petición en línea del Partido Conservador. Dempsey anuncia también una jornada de puertas abiertas en el BC Aviation Museum el 3 de agosto y una exhibición completa de nueve aviones en Dallas Road el 4 de agosto.