What it Takes to Fly Canada's Legendary CT-114 Tutor Jet
Vídeo del canal On The Move sobre Canadair CT-114 Tutor, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 22:08. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Episodio de la serie televisiva Air Dogs en el que sus dos presentadores, el piloto de pruebas de la fuerza aérea Robert «Rooster» Riker, con unas 10.000 horas de vuelo, y el documentalista de naturaleza Mark Miller, con unas 300, dejan los aviones de hélice para volar el Canadair CT-114 Tutor. Riker voló cinco años con los Snowbirds, el equipo acrobático de la Real Fuerza Aérea Canadiense, como solista líder, y consigue que el equipo entrene a Miller hasta hacerle volar en formación.
La preparación empieza en tierra, en Toronto, con un curso de aceleraciones sostenidas. Los instructores explican la maniobra de esfuerzo anti-G, que evita que la sangre abandone el cerebro, y ambos suben a la centrifugadora: Riker soporta varias series de 5 G sin traje anti-G y Miller supera una subida gradual a 5 G durante 10 segundos y otra más larga. Después, Miller aprueba la instrucción de evacuación en tierra y de asiento eyectable, imprescindible porque en el Tutor, de un solo motor, la norma ante un fallo de motor es eyectarse.
Contexto histórico
El rodaje se sitúa en la base de Moose Jaw (Saskatchewan), sede del 15 Wing y del 431 Escuadrón, al que pertenecen los Snowbirds, presentados como el único equipo de reactores de Norteamérica que vuela con nueve aviones en formación. Los instructores recuerdan que el Tutor es un avión de entrenamiento con mandos duplicados y que en él aprendieron a volar alumnos que llegaban con apenas 20 horas.
Datos destacados
En la primera misión, de algo más de una hora con el capitán Ian James como instructor, Miller practica el manejo general, acrobacias sencillas y el aterrizaje, su primero en un reactor. Entra en pérdida a alta velocidad en mitad de un looping y sufre una oscilación inducida por el piloto, que el instructor ayuda a corregir. James insiste en que el Tutor no se recoge antes de tomar tierra como una avioneta, sino que se lleva directamente a la pista.
En la segunda misión vuela unos 35 minutos de formación recta y nivelada junto a otro Tutor, tomando el extremo del ala del líder como referencia. Al principio tiende a alejarse del avión guía, pero termina manteniendo la posición incluso en virajes. En total, Miller acumula unas dos horas y media a los mandos del reactor de los Snowbirds.