Military Aircraft Manufacturing C-130 & L-100J Hercules - How it's made in the USA factory

Vidéo de la chaîne Aircraftory sur Lockheed C-130 Hercules, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 25:44. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

Visite commentée de l'usine Lockheed Martin de Marietta (Géorgie), où est assemblé le C-130J Super Hercules, la version la plus récente du C-130 et la seule encore en production. La vidéo suit l'avion depuis la fabrication des pièces et l'assemblage du fuselage jusqu'à la peinture et aux vols d'essai. Sa seconde moitié ne comporte que des images en musique.

Le commentaire rappelle que le C-130 est né comme avion de transport de troupes, de fret et d'évacuation sanitaire, capable d'opérer depuis des pistes non préparées, et qu'avec le temps il a assumé d'autres rôles : avion canon, recherche et sauvetage, appui scientifique, reconnaissance météorologique, ravitaillement en vol, patrouille maritime et lutte contre les incendies. À titre de comparaison, la vidéo intercale des images de la chaîne d'assemblage de l'Airbus A400M en Europe, un avion qui se situe par la taille entre le C-130 et le C-17.

Selon la vidéo, la production de chaque avion mobilise environ 3 000 employés et le processus complet dure environ 13 mois. L'assemblage est en grande partie manuel, avec des dizaines de milliers de vis par avion et des pièces provenant d'autres usines de l'entreprise à Meridian (Mississippi) et en Virginie-Occidentale. Les quatre turbopropulseurs Rolls-Royce AE 2100 sont installés avec des grues puis reçoivent des hélices à six pales. Après une inspection qualité, l'avion passe au hangar de peinture ; parmi les exemplaires montrés figure un appareil destiné à la Royal Air Force portant la décoration du 50e anniversaire du type dans ce service. Avant la livraison, chaque avion est testé en simulateur et en vol. La version civile LM-100J est également mentionnée.