Military Aircraft Manufacturing C-130 & L-100J Hercules - How it's made in the USA factory

Video des Kanals Aircraftory über Lockheed C-130 Hercules, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 25:44. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Erzählte Führung durch das Lockheed-Martin-Werk in Marietta (Georgia), wo die C-130J Super Hercules, die neueste Version der C-130 und die einzige noch in Produktion befindliche, montiert wird. Das Video begleitet das Flugzeug von der Teilefertigung und der Rumpfmontage bis zur Lackierung und den Testflügen. Die zweite Hälfte besteht nur aus Bildern mit Musik.

Die Erzählung erinnert daran, dass die C-130 als Truppen-, Fracht- und Sanitätstransporter entstand, der von unbefestigten Pisten aus operieren konnte, und dass sie mit der Zeit weitere Rollen übernommen hat: Kanonenschiff, Such- und Rettungsdienst, wissenschaftliche Unterstützung, Wetteraufklärung, Luftbetankung, Seepatrouille und Brandbekämpfung. Zum Vergleich blendet das Video Bilder der Airbus-A400M-Montagelinie in Europa ein, eines Flugzeugs, das von der Größe her zwischen der C-130 und der C-17 liegt.

Laut dem Video sind an der Produktion jedes Flugzeugs etwa 3.000 Mitarbeiter beteiligt, und der gesamte Prozess dauert etwa 13 Monate. Die Montage erfolgt größtenteils manuell, mit Zehntausenden von Schrauben pro Flugzeug und Teilen aus anderen Werken des Unternehmens in Meridian (Mississippi) und West Virginia. Die vier Rolls-Royce-AE-2100-Turboprop-Triebwerke werden mit Kränen eingebaut und erhalten anschließend sechsblättrige Propeller. Nach einer Qualitätsprüfung gelangt das Flugzeug in die Lackierhalle; unter den gezeigten Exemplaren befindet sich eines für die Royal Air Force mit der Bemalung zum 50. Jahrestag des Typs in diesem Dienst. Vor der Auslieferung wird jedes Flugzeug im Simulator und im Flug getestet. Auch die zivile Version LM-100J wird erwähnt.