DEL AVIÓN HÉRCULES C-130 AL CAÑONERO LOCKHEED AC-130

Video des Kanals Wegener Fermi über Lockheed C-130 Hercules, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 43:45. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Eine Dokumentation über die Entwicklung der AC-130, dem vom Transportflugzeug C-130 Hercules abgeleiteten Kanonenflugzeug, von den ersten Seitenfeuer-Angriffsflugzeugen des Vietnamkriegs bis zu den heute beim Spezialeinsatzkommando der US-Luftwaffe eingesetzten Versionen. Die Erzählung wechselt sich mit Zeugenaussagen von Besatzungsmitgliedern, Schützen und Wartungspersonal ab.

Die Geschichte beginnt mit der Hercules: Während des Koreakriegs suchte die Luftwaffe ein Turboprop-Transportflugzeug, das auf unbefestigten Pisten operieren konnte, und 1951 gewann Lockheed die Ausschreibung mit einem Entwurf mit vier Turboprop-Triebwerken, Hochdecker-Tragfläche und tiefliegendem Rumpf. Anfang der sechziger Jahre, angesichts nächtlicher Angriffe des Vietcong auf strategische Dörfer und Lager der Spezialeinheiten, schlug Captain Ron Terry vor, C-47-Transportflugzeuge mit seitlich feuernden Maschinengewehren zu bewaffnen, die abfeuerten, während das Flugzeug eine Pylonkurve flog. Die AC-47 Spooky trafen im Dezember 1965 in Südostasien ein. 1967 wurde eine mit 7,62-mm-Maschinengewehren und 20-mm-Kanonen bewaffnete C-130 getestet; die AC-130 Spectre operierten von Thailand aus gegen Konvois auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad und wurden mit 40-mm-Bofors-Kanonen, dem Sensor Black Crow und, in der Version AC-130H, einer 105-mm-Haubitze nachgerüstet.

Laut der Dokumentation zerstörten die Kanonenflugzeuge während des Krieges rund 10.000 Lastwagen, und der Sensor Black Crow, der die Zündung der Motoren erkannte, ermöglichte die Ortung von 60 % davon. Nach Vietnam war die AC-130H in Grenada, Panama, im ersten Golfkrieg und in Somalia im Einsatz. Die modernste Version, die Spooky II, trägt eine 25-mm-Gatling-Kanone mit rund 1.800 Schuss pro Minute, eine 40-mm-Bofors L60 und eine 105-mm-Haubitze M102 und kann dank 360-Grad-Rundumsensoren zwei Ziele gleichzeitig bekämpfen. Beide Staffeln sind auf Hurlburt Field in Florida stationiert. Die Hercules-Familie umfasst mehr als 2.100 Flugzeuge und 70 Modelle.