Dassault Rafale: The World's Best Fighter? (Outperforms the F-35)
Vidéo de la chaîne Poder Aéreo sur Dassault Rafale, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 29:48. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Documentaire en espagnol qui retrace l'histoire du Dassault Rafale depuis sa conception jusqu'à ses dernières mises à jour : l'origine du programme, les clés de sa conception, l'armement et l'avionique, les campagnes auxquelles il a participé et son parcours à l'export.
Contexte historique
À la fin des années 1970, la France devait remplacer une flotte vieillissante de Mirage III, Mirage F1, Jaguar, Étendard IV, Super Étendard et F-8 Crusader. Elle a participé au projet européen de chasseur avec le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne, mais s'en est retirée en 1985 car elle recherchait un avion polyvalent pouvant aussi opérer depuis des porte-avions et assurer la dissuasion nucléaire. Le démonstrateur Rafale A a volé pour la première fois le 4 juillet 1986 avec des moteurs General Electric F404, en attendant le Snecma M88, et ses essais se sont prolongés pendant huit ans. Les livraisons du Rafale M naval ont débuté en 2000 et les déploiements sur le Charles de Gaulle en 2002. La version de l'armée de l'air a atteint sa capacité opérationnelle initiale à la mi-2007. La vidéo évoque ensuite son emploi en Afghanistan, en Libye (opération Harmattan, 2011), au Mali (Serval, 2013), en Irak et en Syrie (Chammal, depuis 2014), dans la frappe d'avril 2018 contre des installations chimiques syriennes (Hamilton) et dans l'opération indienne Sindoor.
Points clés
Le Rafale associe une aile delta à des canards rapprochés. Sa conception est volontairement instable et pilotée par des commandes de vol numériques à trois canaux numériques et un canal analogique. Il est équipé de deux moteurs M88-2 de 50 kN à sec et 75 kN avec postcombustion, et peut effectuer une supercroisière à environ Mach 1,4 en configuration air-air. Il compte quatorze points d'emport (treize sur le Rafale M) et emporte jusqu'à 9 500 kg de charge externe : MICA, Meteor, SCALP EG, AASM Hammer, Exocet AM39, ASMP-A et canon de 30 mm. Son avionique comprend le radar RBE2 AA, le système de guerre électronique SPECTRA et le capteur optronique OSF. Parmi les clients à l'export, la vidéo cite l'Égypte (24 appareils en 2015, portés à 54), le Qatar (36), l'Inde (36 en 2016 et 26 Rafale M pour sa marine), la Grèce, la Croatie, l'Indonésie (42) et les Émirats arabes unis (80 Rafale F4 en 2021). Le standard F4 a été lancé en 2019 et sa version F4.1 a été qualifiée en mars 2023.